1954-1964 Evinrude 5.5 Συντήρηση της κεφαλής του κυλίνδρου του HP Seahorse Tne-UP

 Εάν κληρονομείτε έναν από αυτούς τους παλιούς κινητήρες σκαφών και δεν είστε σίγουροι για την ιστορία, είναι καλή ιδέα να τραβήξετε την κυλινδροκεφαλή και να ρίξετε μια ματιά σε αυτό που βρίσκεται από κάτω. Αφαιρέστε τα μπουζί. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 7/16, αφαιρέστε τα δέκα μπουλόνια που συγκρατούν στην κυλινδροκεφαλή. Αφαιρέστε απαλά την κυλινδροκεφαλή από το στροφαλοθάλαμο για να σπάσετε τη στεγανοποίηση της φλάντζας της κεφαλής.

Αφαιρέστε τους μπουζί από την κεφαλή του κυλίνδρου Johnson Seahorse 5.5 Αφαιρέστε την κεφαλή του κυλίνδρου Η κεφαλή κυλίνδρου Johnson Seahorse 5.5 αφαιρέθηκε

 

Πρέπει να αντικαταστήσετε τη φλάντζα κεφαλής με μια νέα.

Φλάντζα κεφαλής
Φλάντζα κεφαλής

Φλάντζα κεφαλής   Αριθμός ανταλλακτικού OMC 303438 NAPA / Sierra Number Part 18-2885

Βοήθεια υποστήριξης αυτού του ιστότοπου:  Κάντε κλικ ΕΔΩ και αγοράστε το στο Amazon.com

 

 

Τώρα που η κυλινδροκεφαλή είναι απενεργοποιημένη, σκουπίστε, καθαρίστε και ελέγξτε τα τοιχώματα, τα έμβολα και την κυλινδροκεφαλή. Επίσης, ελέγξτε τις διόδους νερού γύρω από τους κυλίνδρους. Χρησιμοποιώντας ένα σωλήνα αέρα, φυσήξτε και καθαρίστε τις διόδους νερού. Χρησιμοποίησα μια μικρή συρμάτινη βούρτσα για να καθαρίσω τον άνθρακα από τα έμβολα και μέσα στην κυλινδροκεφαλή. Μην παρασυρθείτε καθαρίζοντας αυτόν τον άνθρακα. Εάν καθαρίσετε πάρα πολύ και κατεβείτε σε γυμνά μέταλλα, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα "hot spot" στο έμβολο. Δεν χρειάζεται να το κάνετε καθαρό. Κάποιος άνθρακας είναι φυσιολογικός.

 

Κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου πριν από την εκκαθάρισηΚεφαλή κυλίνδρου πριν από την εκκαθάριση  

Πριν την εκκαθάριση

Καπάκι κυλίνδρου μετά την εκκαθάριση Κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου μετά την εκκαθάριση

Μετά την εκκαθάριση

Ένας από τους κύριους λόγους για να αφαιρέσετε τις κυλινδροκεφαλές στο ch για να βεβαιωθείτε ότι η κεφαλή δεν είναι στρεβλωμένη. Με την πάροδο του χρόνου, με θέρμανση και ψύξη, ειδικά εάν ο κινητήρας ήταν ποτέ ζεστός, η κυλινδροκεφαλή μπορεί να παραμορφωθεί. Δεδομένου ότι δεν έχω μηχανή άλεσης, απλά τοποθετώ ένα φύλλο γυαλόχαρτου σε ένα κομμάτι γυαλιού ή κάτι επίπεδο και μετακινώ την κυλινδροκεφαλή σε κυκλικό σχέδιο έως ότου η επιφάνεια ζευγαρώματος είναι επίπεδη. Μπορείτε να πείτε πότε η επιφάνεια είναι επίπεδη επειδή θα έχετε γυαλιστερό γυμνό μέταλλο σε όλη την επιφάνεια της κυλινδροκεφαλής.

Κάλυμμα κεφαλής κυλινδροκεφαλής επιφάνεια επίπεδη Κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου έτοιμο για εγκατάσταση

 

Λιπάνετε τη νέα φλάντζα κεφαλής με λάδι 2 κύκλων και βιδώστε την κυλινδροκεφαλή πίσω στο μπλοκ κινητήρα. Οι οπές στην κυλινδροκεφαλή δεν είναι συμμετρικές, έτσι ώστε η κεφαλή να μην επιστρέφει με λάθος τρόπο. Ίσως χρειαστεί να περιστρέψετε την κεφαλή κατά 180 μοίρες εάν οι κοχλίες δεν φαίνεται να ευθυγραμμίζονται. Φροντίστε να μην σφίξετε υπερβολικά τα μπουλόνια. Όλοι φαίνεται να πιστεύουν ότι τα μπουλόνια κεφαλής πρέπει να είναι πραγματικά σφιχτά. Αυτό θα παραμορφώσει μόνο το κεφάλι. Και πάλι, σφίξτε μόνο μια τέταρτη στροφή μετά από άνετη. Όταν σφίγγετε αυτά τα μπουλόνια, πρέπει να σφίξετε τα μπουλόνια το ένα απέναντι από το άλλο για ομοιόμορφη μέχρι να τα έχετε όλα άνετα και στη συνέχεια να γυρίσετε πίσω μέχρι να τα σφίξετε όλα ένα τέταρτο στροφή μετά από άνετο. Με αυτόν τον τρόπο το κεφάλι θα είναι ομοιόμορφα συνδεδεμένο στο μπλοκ.

Επαναφορά της κεφαλής του κυλίνδρου

.

θέμα από Danetsoft Danang Probo Sayekti εμπνευσμένη από Maksimer