1954-1964 Evinrude 5.5 Έλεγχος συστήματος ανάφλεξης συστήματος ανάφλεξης HP | Εξωτερική επισκευή κινητήρων σκαφών

1954-1964 Evinrude 5.5 Έργο HP Tune-UP Ανάκτηση συστήματος ανάφλεξης

.

Σύστημα ανάφλεξης

Με εξαίρεση τα μπουζί και τα καλώδια βύσματος, όλο το σύστημα ανάφλεξης βρίσκεται κάτω από το σφόνδυλο. Ο τύπος του μανιατό Ανάφλεξη σε αυτόν τον κινητήρα είναι Μαγνητικό περιστρεφόμενο μαχαίρι με σημεία σπασίματος. Η ΑΜΚ χρησιμοποίησε το ίδιο Universal Magneto στις περισσότερες μικρές εξωλέμβιες τους από το 50 μέχρι και πρόσφατα όταν άρχισαν να χρησιμοποιούν ηλεκτρονικές ανάφλεξης. Η δουλειά του Σύστημα ανάφλεξης Είναι να παράγει αρκετό Τάση (Περίπου 20,000 βολτ) για να μεταβείτε στο χάσμα σχετικά με την μπουζί, Δημιουργώντας σπινθήρα και ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου / αέρα και εξασφαλίζοντας ότι η τάση τροφοδοτείται στο μπουζί με τον ακριβή χρονισμό.

Αφαιρέστε το παξιμάδι του τροχού - Χαλαρώστε το παξιμάδι του σφονδύλου. Χρησιμοποιώντας υποδοχή 3 / 4 ιντσών ή άλλο κλειδί, χαλαρώστε το παξιμάδι του σφονδύλου. Θα χρειαστείτε κάτι για να κρατήσετε το σφόνδυλο ακίνητο έτσι ώστε να μπορείτε να εφαρμόσετε ροπή στο περικόχλιο ενώ κρατάτε το σφόνδυλο έτσι δεν θα γυρίσει με το παξιμάδι. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία για αυτό, αλλά χρησιμοποίησα α Δέσιμο κλειδιού ότι κάποιος με έδωσε για τα Χριστούγεννα πριν από μερικά χρόνια. Έχω διαβάσει πού μερικές φορές οι άνθρωποι θα κολλήσουν ένα κομμάτι σχοινιού στην τρύπα του μπουζί, έτσι ώστε το έμβολο θα σταματήσει πριν φτάσει στο Top Dead Center, επομένως, κρατώντας το σφόνδυλο στη θέση του για να μπορείτε να αφαιρέσετε το παξιμάδι. Πιστεύω ότι αυτό θα μπορούσε να βλάψει τον κινητήρα εσωτερικά θέτοντας υπερβολική πίεση στις ράβδους σύνδεσης. Επίσης, διάβασα στους πίνακες συζήτησης ότι το σχοινί μπορεί να αποκοπεί αφήνοντας ένα κομμάτι σχοινιού στον κύλινδρο

Johnson 5.5 Seahorse Χαλαρώστε το Παξιμάδι του Κινητήρα
Χαλαρώστε το Παξιμάδι του Κινητήρα

Αφήστε το παξιμάδι του περιστρεφόμενου δίσκου εν μέρει ενεργοποιημένο
Αφήστε το παξιμάδι του περιστρεφόμενου δίσκου εν μέρει ενεργοποιημένο

.Αφαιρέστε το σφόνδυλο - Υπάρχουν δύο τρόποι για να αφαιρέσετε το σφόνδυλο, ανάλογα με τα εργαλεία που έχετε. Οι περισσότεροι μηχανικοί θα συστήσουν να χρησιμοποιήσετε ένα σάρωθρο σφονδύλου. Μπορείτε να νοικιάσετε ένα τράβηγμα τιμονιού από το τοπικό κατάστημα ενοικίασης εργαλείων ή μπορείτε να αγοράσετε ένα αρμονική εξισορρόπηση. Η χρήση ενός εξολκέα είναι ο ασφαλέστερος τρόπος για να αποφύγετε την κάμψη ή τη στρέβλωση του σφόντρα. Θέλετε ένα εξολκέα που να συνδέεται στις τρεις οπές των βιδών στο σφόνδυλο για να το αφαιρέσετε. Μην χρησιμοποιείτε ένα εξολκέα που τραβάει πάνω στο εξωτερικό άκρο του σφονδύλου.

Αφαιρέστε το σφόνδυλο - Υπάρχουν δύο τρόποι για να αφαιρέσετε τον σφόνδυλο, ανάλογα με τα εργαλεία που έχετε. Οι περισσότεροι μηχανικοί θα σας προτείνουν να χρησιμοποιήσετε μηχανισμό έλξης σφονδύλου. Μπορείτε να νοικιάσετε ένα τράβηγμα τιμονιού από το τοπικό κατάστημα ενοικίασης εργαλείων ή μπορείτε να αγοράσετε ένα αρμονικό εξισορροπητή. Η χρήση ενός εξολκέα είναι ο ασφαλέστερος τρόπος για να αποφύγετε την κάμψη ή τη στρέβλωση του σφονδύλου. Θέλετε ένα εξολκέα που να συνδέεται με τις τρεις οπές των βιδών στο σφόνδυλο για να το αφαιρέσετε. Μην χρησιμοποιείτε ένα εξολκέα που τραβάει πάνω στο εξωτερικό άκρο του σφονδύλου.
Αγγίξτε το κουμπί Flywheel και Lift Cover

Ανυψώστε το κάλυμμα του περιστροφικού τροχού
Ανυψώστε το κάλυμμα του περιστροφικού τροχού

Τοποθετήστε το παξιμάδι Flyweel στο στροφαλοφόρο
Βάλτε το παξιμάδι του περιστρεφόμενου άξονα στον στροφαλοφόρο άξονα

Παλιό σύστημα ανάφλεξης
Παλιό σύστημα ανάφλεξης

Ο άλλος πιο χρήσιμος τρόπος για να τραβήξετε το σφόνδυλο είναι να χαλαρώσετε απλά το παξιμάδι του σφονδύλου όπου είναι ελαφρώς πάνω από τον στροφαλοφόρο άξονα. Με ένα μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή και ένα μαλακό σφυρί, Αγγίξτε ελαφρά προς τα κάτω στο παξιμάδι του σφονδύλου, ενώ βλέπετε προς τα πάνω στο κάτω άκρο του σφόνδυλου με το κατσαβίδι. Βεβαιωθείτε ότι βλέπετε προς τα πάνω τον σφόνδυλο, βεβαιώνοντας ότι είναι το μέρος που περιστρέφεται και όχι ένα μέρος που είναι ακίνητο. Γυρίστε τη στροφή του σφονδύλου 1 / 4 και χτυπήστε ξανά και επαναλάβετε μέχρι να χαλαρώσει ο σφόνδυλος. Ο σφόνδυλος πρέπει να χαλαρώσει μετά από λίγες βρύσες και μπορεί να ανυψωθεί από τον στροφαλοφόρο άξονα μετά την αφαίρεση του παξιμαδιού του σφονδύλου. Ο κίνδυνος σε αυτή τη μέθοδο είναι ότι αν πιέσετε πολύ με το σφυρί θα μπορούσατε να σπάσετε τον στροφαλοφόρο άξονα.

Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα ανάφλεξης

Τα μέρη ανάφλεξης που βρίσκονται κάτω από το σφόνδυλο που αποτελείται από Σημεία, συμπυκνωτές και πηνίαΔύο από το καθένα επειδή υπάρχουν δύο κύλινδροι. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα εξαρτήματα επιδεινώνονται και χρειάζονται αντικατάσταση. Μπορείτε να δείτε από την εικόνα παρακάτω ότι η εποξική ρητίνη που καλύπτει τις περιελίξεις του πηνίου είναι πλήρως ραγισμένη. Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με τους παλιούς κινητήρες OMC. Χωρίς αντικατάσταση, οποιαδήποτε υγρασία γύρω από τον κινητήρα θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα των σπειρών ή το τόξο πάνω από το οποίο θα αναγκάσει τα μπουζί σας να μην πάρουν μια καλή σπίθα, έτσι ώστε ο κινητήρας θα τρέξει καλά, ειδικά σε υψηλή ταχύτητα. Πιθανώς το 9 από τους 10 αυτών των κινητήρων που υπάρχουν σήμερα έχει πηνία στην ίδια κατάσταση με αυτές που παρουσιάζονται παρακάτω. Οι νέοι πηνία είναι ανώτεροι από τον αρχικό ΚΑΕ επειδή έχουν διαφορετικό εποξειδικό σφραγιστικό που δεν θα έχει αυτό το πρόβλημα. Το νέο Σημεία, συμπυκνωτές και πηνία είναι πολύ ανώτερη ποιότητα και εκτελεί τα πρωτότυπα. Τα μέρη είναι ευρέως διαθέσιμα και αρκετά φθηνά.

Απαιτούνται εξαρτήματα ανάφλεξης

Πηνία ανάφλεξης
Πηνία ανάφλεξης

Ρόλοι (χρειάζεστε 2 από αυτά) Αριθμός Κωδικού OMC 582995 ή 584477, NAPA / Sierra Κωδικός είδους 18-5181

Βοήθεια υποστήριξης αυτού του ιστότοπου: Κάντε κλικ ΕΔΩ και αγοράστε το στο Amazon.com

Κιτ συναγερμού ανάφλεξης

Κιτ συναγερμού ανάφλεξης Αριθμός μερών OMC 172522 NAPA / Sierra Αριθμός εξαρτήματος 18-5006

Βοήθεια υποστήριξης αυτού του ιστότοπου: Κάντε κλικ ΕΔΩ και αγοράστε το στο Amazon.com

Champion J6C Μπουζί
Champion J6C Μπουζί

Μπουζί Πρωταθλητής J6C

Βοήθεια υποστήριξης αυτού του ιστότοπου: Κάντε κλικ ΕΔΩ και αγοράστε το στο Amazon.com

Αφαιρέστε τα Παλιά Πηνία - Κάθε πηνίο κρατιέται στη θέση του από ένα Phillips και δύο ευθύγραμμες βίδες. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τα κατάλληλα κατσαβίδια μεγέθους σε αυτές τις βίδες, ώστε να μην καταστραφούν. Αφού αφαιρέσετε τις βίδες, αποσυνδέστε τα πράσινα και μαύρα κύρια καλώδια και στρέψτε το σύρμα του μπουζί.

Παλιά σπασμένα πηνία
Παλιά σπασμένα πηνία

Κοντινό πλάνο των παλαιών σπασμένων πηνίων
Παλιά πηνία ξεπέρασαν

Αυτά τα παλιά σπειρώματα αποσυντέθηκαν εντελώς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αφαίρεσης.

Αφαιρέστε τα παλιά σημεία και τους συμπυκνωτές - Αφαιρέστε το κλιπ συγκράτησης στο επάνω μέρος του βραχίονα. Αφού αφαιρεθεί το κλιπ, μπορείτε να αφαιρέσετε το κινητό μισό των σημείων τραβώντας το προς τα πάνω και να σβήσετε τον στυλοβάτη.

Σφιγκτήρας συγκράτησης σημείου διακοπής
Σφιγκτήρας συγκράτησης σημείου διακοπής

Αφαιρέστε τον Condencer και τους Πόντους
Αφαιρέστε τον συμπυκνωτή και τους πόντους

Τα μέρη ανάφλεξης έχουν αφαιρεθεί
Τα μέρη ανάφλεξης έχουν αφαιρεθεί

Στη συνέχεια, αφαιρέστε το μη μετακινούμενο μισό από τα σημεία. Μην αφαιρείτε τη βίδα ρύθμισης. Η βίδα ρύθμισης δεν συνδέει τα σημεία στην πλάκα του στάτη και δεν πρέπει να αφαιρεθεί. Η βίδα ρύθμισης είναι η βίδα που είναι μικρότερη και μακρύτερη από τον στροφαλοφόρο άξονα και χωράει μέσα σε μια επιμήκη εγκοπή στα σημεία. Ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τη βάση των σημείων. Αυτή είναι η βίδα που βρίσκεται πλησιέστερα στον στροφαλοφόρο άξονα. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα καλώδια πηνίου και συμπυκνωτή που είναι προσαρτημένα στα σημεία. Μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε τον συμπυκνωτή.

Αφαιρέστε και καθαρίστε τη βάση του στάτορα - Χρησιμοποιώντας καθαριστικό καρμπυρατέρ, ψεκάστε τη βάση του στάτορα και καθαρίστε με ένα πανί. Εάν έχετε πεπιεσμένο αέρα, απομακρύνετε τυχόν υπολείμματα σκόνης και καθαριστικού καρμπυρατέρ.

Βάση του στάτη
Βάση του στάτη

Αποσυνδέστε την εκκίνηση χρονισμού
Αποσυνδέστε την εκκίνηση χρονισμού

Η βάση του στάτορα αφαιρέθηκε για καθαρισμό
Η βάση του στάτορα αφαιρέθηκε

Τώρα που έχετε αφαιρέσει τα πηνία, τα σημεία και τους συμπυκνωτές σας και η βάση του στάτορα σας καθαριστεί, είστε έτοιμοι να επανασυναρμολογήσετε το σύστημα ανάφλεξης με νέα εξαρτήματα.

Ελέγξτε τα καλώδια μπουζί και αντικαταστήστε τα εάν είναι απαραίτητα - Ενώ έχετε τη βάση του στάτορα μακριά, είναι καλός χρόνος να επιθεωρήσετε τα καλώδια των μπουζί για οποιαδήποτε περίοδο φθοράς ή διάβρωσης. Στην περίπτωσή μου, τα άκρα των καλωδίων μου ήταν διαβρωμένα, γι 'αυτό θεώρησα ότι ήταν μια καλή ευκαιρία να αντικατασταθούν τα καλώδια των μπουζί. Μετά από πολλές αγορές γύρω, ανακάλυψα ότι τα γενικά καλώδια 22-ιντσών που πωλούνται στο NAPA δεν ήταν αρκετά μεγάλα. Επέστρεψα σε ένα μέρος που ονομάζεται Tractor Supply και αγόρασα ένα σύνολο συρμάτων μπουζί 4 για περίπου $ 10. Σημειώστε ότι υπάρχει μια διαφορά μεταξύ των παλαιότερων καλωδίων "στερεών πυρήνων" που χρησιμοποιούνται στα παλαιά αυτοκίνητα και στους κινητήρες των σκαφών και στα νεότερα καλώδια "πυρήνα άνθρακα" που χρησιμοποιούνται στα σημερινά αυτοκίνητα, τα οποία περιορίζουν τις εκπομπές ηλεκτρονίων που προκαλούν παρεμβολές σε ραδιόφωνα και άλλα. Σίγουρα χρειάζεστε στερεά καλώδια πυρήνα σε αυτούς τους κινητήρες. Χρησιμοποιώντας τα παλιά καλώδια μπουζί ως μοτίβο και επιτρέποντας μια επιπλέον ίντσα μήκους, έκοψα τα νέα καλώδια στο μήκος και τα οδήγησα γύρω από την ίδια διαδρομή στο κάτω μέρος της πλάκας του στάτη. Δεν ξέρω ποιος είναι ο κανόνας για την αντικατάσταση καλωδίων μπουζί, αλλά πιστεύω ότι μετά από χρόνια 50, πρέπει να αντικατασταθούν! Μου έχουν πει ότι οι περισσότερες θέσεις επισκευής σκαφών και μηχανών χλοοτάπητα έχουν αυτό το είδος στερεού σύρματος πυρήνα σε χύμα κύλινδροι και μπορούν να αποκόψουν το μήκος που χρειάζεστε, να τοποθετήσετε κάποια καπάκια και είμαι βέβαιος ότι θα λειτουργήσουν καλά.

Καλώδιο σπινθηριστή
Καλώδιο σπινθηριστή

Εγκαταστήστε, ρυθμίστε και δοκιμάστε τα νέα σημεία - Εάν θέλετε να λειτουργεί καλά ο κινητήρας σας, τα σημεία σας πρέπει να είναι εγκατεστημένα, ρυθμισμένα και δοκιμασμένα ώστε να βεβαιώνονται ότι ανοίγουν και κλείνουν ακριβώς στην κατάλληλη στιγμή. Αυτό καθορίζει πότε θα πυροδοτηθούν τα μπουζί σας, θέτοντας εκτός λειτουργίας την καύση μέσα στους κυλίνδρους σας. Θα είστε σε θέση να πείτε ακριβώς πότε τα σημεία σας έχουν ρυθμιστεί σωστά δοκιμάζοντάς τα με ζεύγη δοκιμών ζεύγους και μετρητή ωμ.

Σημάδι διακόπτη ανάφλεξης
Διαδικασία δοκιμής σημείου διακοπής

Έλεγχος ροής μέσω της βάσης του στάτορα
Έλεγχος ροής μέσω της βάσης του στάτορα

Δοκιμή καλωδίου
Test Leade

Τροφοδοτήστε το ένα άκρο ενός δοκιμαστικού αγωγού προς τα επάνω από το κάτω μέρος της βάσης του στάτορα δίπλα σε ένα από τα σύρματα των μπουζί. Αυτό θα χρησιμοποιηθεί για έλεγχο και θα αφαιρεθεί μετά την προσαρμογή και τον έλεγχο των σημείων. Τροφοδοτήστε το ένα άκρο ενός δοκιμαστικού αγωγού προς τα επάνω από το κάτω μέρος της βάσης του στάτορα δίπλα σε ένα από τα σύρματα των μπουζί. Αυτό θα χρησιμοποιηθεί για έλεγχο και θα αφαιρεθεί μετά την προσαρμογή και τον έλεγχο των σημείων.

Βάση σημείου διακοπής
Βάση σημείου διακοπής

Κλείστρο σημείου ανάφλεξης ανάφλεξης
Rocker Point Breaker

Βιδώστε τη βάση του διακόπτη
Βιδώστε τη βάση του διακόπτη

Λιπάνετε και τους δύο βραχίονες με το γράσο που παρέχεται στο κιτ τοποθέτησης ανάφλεξης. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει μόνο ένα λεπτό στρώμα λίπους στους στυλοβάτες. Λιπάνετε το έκκεντρο τοποθετώντας μια μικρή ποσότητα του γράσου που παρέχεται με τα σημεία πάνω στο δάχτυλό σας και τρίβοντας μια μικρή επίστρωση πάνω στο έκκεντρο, ενώ στρέφετε τον στροφαλοφόρο. Ένας εύκολος τρόπος για να γυρίσετε τον στροφαλοφόρο σε αυτόν τον κινητήρα είναι να φτάσετε απλά με το ένα χέρι και να γυρίσετε την έλικα. Τοποθετήστε τη μη κινητή πλευρά του συνόλου σημείων πάνω στη βάση οπλισμού τοποθετώντας την επάνω στη βίδα ρύθμισης και τοποθετώντας την έτσι ώστε να μπορέσετε να τοποθετήσετε τη βίδα στερέωσης. Τοποθετήστε τη βίδα στερέωσης και τη ροδέλα ασφάλισης. Τοποθετήστε την κινητή πλευρά των νέων σημείων που έχουν ρυθμιστεί πάνω στον στροφέα και πιέστε στη θέση του. Θα χρειαστεί να συμπιέσετε το ελατήριο έτσι ώστε να χωράει μέσα στο επίπεδο μέταλλο. Τοποθετήστε το κλιπ συγκράτησης στον στροφέα και το προσανατολίστε ώστε να ανοίγει μακριά από τον στροφαλοφόρο άξονα. Τοποθετήστε το κλιπ συγκράτησης ελατηρίου πάνω από το ελατήριο και το επίπεδο μέταλλο που κρατάει την τάση του ελατηρίου. Βεβαιωθείτε ότι η κλίση στο κάτω μέρος αυτού του κλιπ είναι στραμμένη μακριά από τον βραχίονα διακόπτη έτσι ώστε να μην παρεμβάλλεται στο άνοιγμα των σημείων.

Σκουπίστε το στροφαλοφόρο με Molly
Σκουπίστε το στροφαλοφόρο με Molly

Τοποθέτηση της Κάμερας Διακόπτης Ανάφλεξης Ανάφλεξης
Τοποθέτηση της Κάμερας Διακόπτης Ανάφλεξης Ανάφλεξης

Σφιγκτήρας συγκράτησης ελατηρίου
Σφιγκτήρας συγκράτησης ελατηρίου

Γυρίστε τον στροφαλοφόρο έτσι ώστε το μπλοκ τριβής του βραχίονα διακόπτη να βρίσκεται στο ψηλότερο σημείο του έκκεντρου. Το υψηλό σημείο στο έκκεντρο έχει τη λέξη "TOP" σφραγισμένη στο σημείο ψηλού σημείου. Χρησιμοποιώντας ένα μετρητή τρυπών, ρυθμίστε το διάκενο στην ίντσα .020 περιστρέφοντας τη βίδα ρύθμισης. Η λεπίδα κοπής .020 θα πρέπει να μπορεί να ταιριάζει άνετα μεταξύ των δύο σημείων επαφής. Δεν υπάρχει λόγος να ξοδεύετε πολύ χρόνο για να φτάσετε το κενό 020 ακριβές. Αυτό το κενό .020 είναι απλά ένα σημείο εκκίνησης από το οποίο μπορείτε να προσαρμόσετε, όπως θα δείτε στην παρακάτω διαδικασία. Σφίξτε το ένα άκρο του δοκιμαστικού σας οδηγού στη θέση όπου το πηνίο και το σύρμα συμπυκνωτή θα βιδωθούν στα σημεία.

Γυρίστε το μοχλό στροφαλοφόρου σε υψηλό σημείο
Γυρίστε το μοχλό στροφαλοφόρου σε υψηλό σημείο

Δοκιμή κλιπ οδηγεί στο σημείο διακοπής ανάφλεξης
Δοκιμή κλιπ οδηγεί στο σημείο διακοπής ανάφλεξης

Μια απλή αλλά αποτελεσματική μέθοδος για τον έλεγχο του χρονισμού ανάφλεξης: Αν δεν έχετε φως στροβοσκοπίου ή ακριβό αναλυτή ανάφλεξης για να ελέγξετε τα σημεία σπασίματος, δεν υπάρχει λόγος να βιαστείτε στο κατάστημα και να αγοράσετε ένα. Το μόνο που χρειάζεστε για να ελέγξετε το χρόνο ανάφλεξης είναι δύο καλώδια ελέγχου αλλιγάτορα και ένα κοινό μετρητή ωμού για να ελέγξετε τη συνέχεια. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε αναλυτή ανάφλεξης επειδή όλα τα μέρη της ανάφλεξης είναι καινούργια. Αυτή η μέθοδος θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε το χρόνο ανάφλεξης με τον ακριβέστερο δυνατό τρόπο με τον πιο ακριβό εξοπλισμό δοκιμών. Ο συγχρονισμός ανάφλεξης αφορά μόνο στην εξασφάλιση ότι τα σημεία διακόπτη ανοίγουν και κλείνουν την κατάλληλη στιγμή. Οι οδηγίες που σφραγίζονται στην κορυφή του σφονδύλου και τα εγχειρίδια σέρβις λένε απλώς να χάσετε τα σημεία σας σε .030 inch. Αυτό είναι μόνο μια προσέγγιση και μπορεί να οδηγήσει ή να μην οδηγήσει στο σωστό χρονισμό ανάφλεξης. Αν χρησιμοποιείτε τη μέθοδο που περιγράφεται παρακάτω, ο συγχρονισμός σας θα είναι ακριβής και το τελικό αποτέλεσμα θα είναι ότι ο κινητήρας σας θα λειτουργεί πιο ομαλά και θα ξεκινά πιο εύκολα.

Αφαιρέστε το παξιμάδι του σφονδύλου και αντικαταστήστε προσωρινά τον σφόνδυλο πίσω στον στροφαλοφόρο. Βεβαιωθείτε ότι η σχισμή στο κέντρο του σφόνδυλου ταιριάζει με το κλειδί του σφονδύλου και ότι ο βολάν είναι κλειδωμένος στη θέση του. Αντικαταστήστε το παξιμάδι του σφονδύλου χωρίς να τον σφίξετε. Ο σφόνδυλος έχει εγκοπές χρονισμού στη βάση του. Υπάρχουν δύο εγκοπές στις αντίθετες πλευρές του σφονδύλου, ένα για κάθε σύνολο σημείων. Η μεγαλύτερη εγκοπή θα είναι για τον αριθμό κυλίνδρου ένα και η μικρότερη εγκοπή στην αντίθετη πλευρά είναι για τον αριθμό κυλίνδρου δύο. Πάρτε μια μαρκαδόρο Sharpie και επισημάνετε αυτά τα σημάδια ώστε να είναι εύκολα ορατά.

Σήμα χρονισμού σφονδύλου
Σήμα χρονισμού σφονδύλου

Δοκιμή χρονισμού ανάφλεξης
Δοκιμή χρονισμού ανάφλεξης

Η δοκιμή χρονισμού είναι κακή
Η δοκιμή χρονισμού είναι κακή

Συνδέστε το χαλαρό άκρο του καλωδίου ελέγχου σε έναν από τους αγωγούς στο μετρητή ωμ. Συνδέστε το άλλο καλώδιο του ωμόμετρου σας στη γείωση με άλλο καλώδιο ελέγχου. Καθώς περιστρέφετε το σφόνδυλο σας δεξιόστροφα, παρακολουθήστε το σημάδι χρονισμού καθώς πλησιάζει τα δύο σημάδια στη βάση οπλισμού. Το σημάδι στο σφόνδυλο πρέπει να μετακινείται από δεξιά προς τα αριστερά καθώς περιστρέφετε το σφόνδυλο. Όταν το σημάδι χρονισμού στο σφόνδυλο βρίσκεται μεταξύ των δύο σημείων στην πλάκα οπλισμού, τα σημεία πρέπει να ανοίξουν και ο μετρητής ωμ θα αλλάξει από το 0 σε άπειρα ωμ. Σε αυτόν τον τύπο μαγνητικής ανάφλεξης, ο μπουζί θα πυροδοτηθεί καθώς τα σημεία ανοίγουν.

Εάν το κενό στα σημεία είναι πολύ μικρό, τα σημεία θα ανοίξουν αργά ή αφού το σήμα χρονισμού περάσει τα σημάδια στη βάση του οπλισμού. Εάν το χάσμα στα σημεία είναι πολύ μεγάλο, τα σημεία θα ανοίξουν νωρίτερα ή πριν το σήμα χρονισμού φτάσει στα σημάδια στη βάση οπλισμού. Αυτός ο κινητήρας έχει ένα μικρό μεταλλικό κάλυμμα στην κορυφή του σφονδύλου που μπορείτε να αφαιρέσετε και να αποκτήσετε πρόσβαση στις βίδες ρύθμισης διακένου για να ανοίξετε ή να κλείσετε το κενό στα σημεία. Κάντε μικρές ρυθμίσεις στη βίδα ρύθμισης διακένου μέχρι να φτάσετε τα σημεία να ανοίξουν όταν το σημάδι χρονισμού βρίσκεται μεταξύ των δύο σημείων στη βάση οπλισμού.

Τώρα εγκαταστήστε, ρυθμίστε και δοκιμάστε τη δεύτερη σειρά σημείων, εκτός από αυτή τη φορά, θα χρησιμοποιήσετε το μικρότερο χρονικό σημάδι στην αντίθετη πλευρά του σφονδύλου. Επίσης, μπορείτε να παραλείψετε τη λίπανση του στυλογράφου και του στυλοβάτου που κάνατε με την πρώτη σειρά σημείων διακοπής.

Δοκιμάστε τα νέα πηνία - Μην υποθέσετε ότι τα νέα πηνία που αγοράσατε είναι καλά. Χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο ή α Έλεγχος συνέχειας διόδου ελέγξτε τη συνέχεια των πρωτογενών τυλιγμάτων του πηνίου. Θα πρέπει να υπάρχει συνέχεια μεταξύ του Πράσινο και Μαύρο οδηγεί. Θα πρέπει να υπάρχει περίπου .ΧNUMX ohm αντίσταση μεταξύ του Πράσινο και Μαύρο Οδηγεί.

Ελέγξτε την πρωτεύουσα περιέλιξη του πηνίου ανάφλεξης
Ελέγξτε τις κύριες περιελίξεις του πηνίου ανάφλεξης

Ελέγξτε τις δευτερεύουσες περιελίξεις του πηνίου ανάφλεξης
Ελέγξτε τις δευτερεύουσες περιελίξεις του πηνίου ανάφλεξης

Εγκαταστήστε τα νέα πηνία Και συμπυκνωτές

Τοποθετήστε μια μικρή ποσότητα ένωσης σιλικόνης στην οπή για τη φίσα του μπουζί. Αυτό δεν είναι το είδος της σιλικόνης που χρησιμοποιείτε για να σφραγίσετε τη μπανιέρα σας. Αυτό το σφραγιστικό σιλικόνης δεν σκληραίνει. Εξασφαλίζει την υγρασία από την ηλεκτρική σύνδεσή σας. Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το στεγανωτικό σιλικόνης σε οποιοδήποτε κατάστημα Radio Shack ή ηλεκτρονικό κατάστημα. Σύρετε τις μπότες καλωδίων μπουζί στο καλώδιο του μπουζί.

Τοποθετήστε σιλικόνη σε βυσματικούς συνδέσμους
Τοποθετήστε σιλικόνη σε βυσματικούς συνδέσμους

Τοποθετήστε το νέο πηνίο ανάφλεξης στη βάση οπλισμού.
Τοποθετήστε νέο πηνίο πάνω στη βάση οπλισμού.

Βιδώστε το νέο πηνίο ανάφλεξης πάνω στη βάση του οπλισμού.
Βιδώστε νέα πηνία πάνω στη βάση του οπλισμού.

Το καλώδιο του μπουζί συνδέεται με το πηνίο, βιδώνοντάς το πάνω σε έναν πείρο με σπείρωμα. Ίσως χρειαστεί να χαλαρώσετε τη βίδα που κρατάει το σύρμα του μπουζί, ώστε να έχετε αρκετή χαλάρωση για να τα βιδώσετε μέσα στο βύσμα. Βιδώστε το μπουζί στο σύνδεσμό του και σύρετε το παπούτσι πάνω από τον συνδετήρα. Αυτό θα πρέπει να παρέχει μια καλή στεγανή σφράγιση για αυτή τη σύνδεση. Περιστρέψτε το πηνίο στη θέση του ευθυγραμμίζοντας τις οπές των βιδών. Σφίξτε τη βίδα κρατώντας τα καλώδια του μπουζί στην κάτω πλευρά της πλάκας οπλισμού.

Λανθασμένος
Λάθος!

Σωστός
Σωστός!

Το μαύρο σύρμα του πηνίου είναι γειωμένο με τη σύνδεση του με τη βίδα στερέωσης του πηνίου που βρίσκεται πιο μακριά από τα σημεία. Οι παραπάνω εικόνες δείχνουν τον λανθασμένο και σωστό τρόπο διαδρομής αυτού του καλωδίου γείωσης πηνίου. Θέλετε να βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι καλυμμένα καλά έτσι ώστε να μην αγγίζουν κανένα κινούμενο μέρος. Στην περίπτωση αυτού του πηνίου, έβαλα το μαύρο σύρμα πίσω από τη βίδα στερέωσης της κεφαλής Phillips. Επίσης, θέλετε να βεβαιωθείτε ότι δεν συρρικνώνονται τα καλώδια και έχουν λίγο χαλάρωση, ώστε να μην ασκούν πίεση στους συνδέσμους τους.

Τοποθετήστε το πηνίο έτσι ώστε να μην εκτείνεται πέρα ​​από τη βάση.
Τοποθετήστε το πηνίο έτσι ώστε να μην εκτείνεται πέρα ​​από τη βάση.

Πριν σφίξετε τις βίδες στερέωσης, βεβαιωθείτε ότι ο μαγνήτης του πηνίου δεν εκτείνεται πέρα ​​από το μπλοκ στερέωσης στη βάση του οπλισμού. Εάν το πηνίο είναι τοποθετημένο έτσι ώστε ο μαγνήτης να εκτείνεται πέρα ​​από αυτή τη βάση, ο μαγνήτης πηνίου θα αγγίξει την εσωτερική επιφάνεια του σφονδύλου.

Συνδέστε τα καλώδια στα σημεία σπασίματος.
Συνδέστε τα καλώδια στα σημεία σπασίματος.

Τοποθετήστε νέο συμπυκνωτή στη βάση οπλισμού.
Τοποθετήστε νέο συμπυκνωτή στη βάση οπλισμού.

Βιδώστε το πηνίο και το σύρμα συμπυκνωτή στα σημεία σπασίματος.
Βιδώστε το πηνίο και το σύρμα συμπυκνωτή στα σημεία σπασίματος.

Συνδέστε χαλαρά το σύρμα πράσινου πηνίου και το μαύρο σύρμα συμπυκνωτή στα σημεία. Τοποθετήστε τον συμπυκνωτή στη βάση με τη βίδα στερέωσης του. Σφίξτε τον συμπυκνωτή συγκράτησης κοχλιών και το σύρμα πηνίου. Προσέξτε να μην σφίξετε υπερβολικά τη βίδα ή να σπρώξετε τα σημεία, επειδή αυτό μπορεί να βλάψει τα ρυθμισμένα σημεία σας.

Νέο σύστημα ανάφλεξης magnedo.
Νέο σύστημα ανάφλεξης magnedo.

Το τελικό σας σύστημα ανάφλεξης θα πρέπει να μοιάζει με αυτό.

Tignten Flywheel Nut
Σφίξτε το Παξιμάδι του Κινητήρα

Αντικαταστήστε το σφόνδυλο και σφίξτε καλά το παξιμάδι του σφονδύλου. Εάν έχετε ένα ροπόκλειδο, περιστρέψτε το παξιμάδι του σφονδύλου σε περίπου πόδια 45.

Ελέγξτε για Spark - Αφαιρέστε τα παλιά μπουζί. Χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος πένσα βελόνας, ισιώστε το άκρο των παλιών μπουζί και επανασυνδέστε τα παλιά βύσματα στα καλώδια τους. Κρατώντας τη βάση των παλιών μπουζί ανάποδα στη γείωση, περιστρέψτε το σφόνδυλο δεξιόστροφα είτε με το χέρι είτε ανοίγοντας το παξιμάδι του σφονδύλου με ένα κλειδί. Θα πρέπει να δείτε μια υγιή σπίθα που να πηδάει το κενό των παλιών σας βυσμάτων.

Ελέγξτε για το Spark
Ελέγξτε για το Spark

Διάσπαση και Εγκατάσταση Νέων Μπουζί - Χρησιμοποιώντας ένα όργανο μέτρησης, προσαρμόστε το διάκενο των καινούργιων μπουζί σας σε ίντσες .030. Τα νέα βύσματα δεν θα βγουν από το κουτί με το σωστό κενό και το κενό τα βύσματα είναι μια απλή διαδικασία που συχνά παραβλέπεται. Εάν δεν διαθέτετε ένα ειδικό εργαλείο για τη ρύθμιση του διακένου μπουζί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λεπίδα μαχαιριού για να διευρύνετε το κενό ή να αγγίξετε ελαφρά το άκρο του βύσματος με κάτι δύσκολο να κλείσετε το κενό. Τοποθετήστε τα καινούργια μπουζί και το σύστημα ανάφλεξης είναι συντονισμένο.

Λογότυπο eBayΛογότυπο του Αμαζονίου

Παρακαλώ κάντε κλικ στο eBay or αμαζόνα παραπάνω σύνδεσμο για να μας βοηθήσει. Παίρνουμε 4% ή περισσότερη προμήθεια για τα ΟΛΑ που αγοράζετε από το eBay ή το Amazon.com στις επόμενες 24 ώρες. Αυτό το πρόγραμμα εσόδων θυγατρικών θα σας βοηθήσει να χρηματοδοτήσετε μελλοντικά έργα, φιλοξενία, γλώσσες, ασφάλεια SSL και ανάπτυξη ιστότοπου χωρίς επιπλέον κόστος για εσάς. Η υποστήριξή σας εκτιμάται πολύ. (Ο σύνδεσμος eBay είναι νέος. Θα δούμε αν λειτουργεί πραγματικά.)

.

θέμα από Danetsoft και Danang Probo Sayekti εμπνευσμένη από Maksimer