Γενικά σχόλια

.

Εδώ μπορείτε να αφήσετε σχόλια σχετικά με αυτό το site, βάρκες, κινητήρες, ψάρεμα και άλλα θέματα, ή απλά να πείτε γεια και να μας πείτε από πού βρίσκεστε. Παρακαλώ, δεν υπάρχουν πολιτικά, αστεία ή οτιδήποτε δεν είναι κατάλληλο για αυτόν τον ιστότοπο. Εσυ πρεπει Σύνδεση Αν θέλετε να αφήσετε σχόλια.

Σύνδεση με το λογαριασμό σας στο Facebook.

Τώρα μπορείτε να συνδεθείτε με το λογαριασμό σας στο Facebook.

Σχόλια

Permalink

Σχόλιο

Χρειάζεστε βοήθεια από εσάς ειδικούς. Έχω πάει για να πάρει αυτό το παλιό κινητήρα πηγαίνει, έμαθα μερικά πράγματα από το παλιό εγχειρίδιο 52-54 evinrude αλλά δεν λέει τίποτα για το τι συμβαίνει με αυτό. Μετά το τρέξιμο σε ένα βαρέλι νερού και στη συνέχεια την αποθήκευση σε ένα sawhorse Βρήκα μια μικρή λάσπη του φυσικού αερίου είχε διαρρεύσει μια μικροσκοπική τρύπα κάτω κάτω από το οριζόντιο πτερύγιο σαν κομμάτι λίγο πάνω από τις εισόδους νερού και εξάτμισης. Πρέπει να βγει εδώ; Και θα τρέξει το καρβίδιο ξηρό πριν κλείσει (όπως στο παλιό εγχειρίδιο) να αποτρέψει αυτό; Είμαι αρχάριος με αυτόν τον κινητήρα και χρειάζομαι βοήθεια ... Επίσης, προσπαθώ να βρω ένα δωρεάν εγχειρίδιο λήψης ... thanks j bert

Σχόλιο

Ακούγεται ότι το νερό εισέρχεται στο κατώτερο λάδι της μονάδας σας μέσω διαρροής λαδιού. Δεν υπάρχει αέριο κάτω από την κεφαλή τροφοδοσίας, αλλά το νερό / λάδι που διαρρέει πίσω πιθανότατα μοιάζει με αέριο. Αυτά είναι σφραγίδες από καουτσούκ που περνούν γύρω από τον κινητήριο άξονα. Είναι σύνηθες να αντικαθίστανται...Δείτε περισσότερα

18-2035

Η εικόνα καταργήθηκε.

Amazon Search

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

Σχόλιο

Εδώ είναι ο κατάλογος των μερών που έβαλα μαζί για το JW-17 σας, συμπεριλαμβανομένης της σφραγίδας πετρελαίου του κινητήριου άξονα. http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

Permalink

Σχόλιο

Σας ευχαριστώ ttravis. Είμαι βέβαιος ότι είναι αέριο που έχει το ίδιο πράσινο χρώμα που έχει το μεικτό πετρέλαιο και το αέριο μου και εξατμίζεται γρήγορα αφήνοντας το πράσινο μπλε 2 εγκεφαλικό λάδι. Δεν θα μπορούσα να διαβάσω ολόκληρη τη δημοσίευσή σας για κάποιο άγνωστο λόγο ..μπορείτε να την αντιγράψετε και να την επικολλήσετε σε ένα e-mail. είμαι στο Jeremy.w.bert@gmail.com . Είχα απογυμνώσει το κατώτερο περίβλημα για να δω αν μπορούσα να εντοπίσω την πηγή όταν παρατήρησα ότι έβγαινε από την πλευρά της μικροσκοπικής οπής ακριβώς κάτω από το σημείο όπου ο άξονας συνδέεται με το συγκρότημα της πρόωσης. Χρειάστηκε μια μέρα στην άλλη για να εκδηλωθεί. Οποιεσδήποτε άλλες ιδέες; Φαίνεται σχεδόν σαν κάτι σαν υπερχείλιση. Έχω και βαλβίδα και εξαερισμό ... Έχει κάνει αυτό δύο φορές ... Φαίνεται να τρέχει πρόστιμο ??? Θερωτήσεις για την επιστροφή ...

Permalink

Σχόλιο

Δεν είμαι σίγουρος. Θα μπορούσε να διαρρεύσει τον κινητήριο άξονα από την κεφαλή τροφοδοσίας. Ενδέχεται να χρειαστεί να αφαιρέσετε την κεφαλή τροφοδοσίας για να δείτε αν από εκεί προέρχεται. Εάν χρειάζεστε έναν αριθμό μέρους, ενημερώστε με, και θα προσπαθήσω να το βρω για εσάς. Είμαι στη διαδικασία εισαγωγής εξαρτημάτων για όλους τους παλαιότερους κινητήρες, αλλά οι δακτύλιοι και οι σφραγίδες θα έρθουν αργότερα μετά από τα μέρη που έχουν ρυθμιστεί. Υποθέτω ότι το μεγάλο ερώτημα που πρέπει να αναρωτηθείτε είναι πόσο διαρρέει και αξίζει να ανησυχείτε. Δεν νομίζω ότι πληγώνει τίποτα για να έχει μια μικρή διαρροή. Ίσως θελήσετε να ρωτήσετε τους ανθρώπους στο iboats.com όπου μπορείτε να πάρετε μια καλύτερη απάντηση.

Permalink

Σχόλιο

Λοιπόν βρήκα σήμερα το πρωί ότι περισσότερα αέρια είχαν διαρρεύσει. όχι πολύ, αλλά αρκετό για να βάλει μια λάμψη πετρελαίου στο νερό! Θα παίρνουμε βάρκα / αυτό στο Mission Bay, SanDiego για να επισκεφτούμε τα εγγόνια και είναι πολύ καρύδια εκεί κάτω για οποιαδήποτε ρύπανση. Κάποιος σας αναφέρει για ψεκασμό δηλητήριο για να κρατήσει τα μυρμήγκια έξω από RV σας κάτω εκεί, επειδή ένα βρώμικο παλιά coot (λάσπη λάσπη) μπορεί να φάει ένα δηλητηριασμένο μυρμήγκι! Όταν λέτε "κεφάλι ισχύος" το θεωρώ ότι εννοείτε ολόκληρο το μίζα / δεξαμενή αερίου και το συγκρότημα ανάφλεξης; Φαίνεται πως θα πρέπει να το κάνω. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι η βαλβίδα διακοπής αερίου έχει διαρροή. Δεδομένου ότι η είσοδος είναι κλειστή παίρνει λίγο χρόνο για το κενό που προκαλείται από διαρροή αερίου για να πάρει αρκετό αέρα για να διαρρεύσει. Γι 'αυτό συμβαίνει κάθε ώρα 24 περίπου. Δεν βλέπω κανένα μέρος στο εξωτερικό του υδατάνθρακα που φαίνεται υγρό. Έχει το υδατάνθρακας ένα σύστημα υπερχείλισης που αποστραγγίζεται προς αυτή την τρύπα; Μπορεί να μην διαρρεύσει μόνο η κλειστή βαλβίδα αλλά και η βαλβίδα εξαέρωσης και η βαλβίδα βελόνας στο δοχείο πλωτήρα. Βρωμιά. Σίγουρα πρόκειται να ξανακτίσω το βότανο και θα αντικαταστήσω αυτή τη σφραγίδα που μου είπατε επίσης. Δεν έχω δουλέψει ποτέ σε ναυτικό κινητήρα ή σε εγκεφαλικό 2, αλλά διέκοψα πολλά από αυτά με επιτυχία .. Οποιεσδήποτε συμβουλές θα εκτιμούσαν .. Σας ευχαριστώ Travis! J Bert

Σχόλιο

Η κεφαλή τροφοδοσίας είναι αρκετά εύκολο να αφαιρεθεί. Το έκανα αυτό στο πρόγραμμα 5.5 HP Johnson, το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Έχω επίσης ένα writeup σε ένα 3 HP Evinrude το οποίο είναι βασικά το ίδιο με αυτό που έχετε. Μπορείτε να διαβάσετε για αυτό εδώ: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Θα πρότεινα να διαβάζω και τα δύο, διότι οι υδατάνθρακες και οι ανάφλεξες είναι τόσο παρόμοιες.

Διασκεδάστε στην Καλιφόρνια με τους grandkids. Θα είμαι στο Wisconsin στη λίμνη Michigan. Έχω έναν σύνδεσμο και για εκεί επάνω: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Χρειάζομαι μια νέα βαλβίδα διακοπής για το 3 HP Evinrude μου. Όταν βρίσκω ένα, θα σας ενημερώσω.

Σχόλιο
  • Ευχαριστώ . Σκέφτομαι ότι μπορώ να κάνω πρώτα το carb και στη συνέχεια να επανελέγουμε για διαρροές. Στη συνέχεια, αντιμετωπίστε την κεφαλή ισχύος,
Το αέριο των οπών διαρρέει
Το αέριο διαρρέει αυτή την τρύπα

Permalink

Σχόλιο

Εκτιμώ πραγματικά ότι παίρνετε το χρόνο να με βοηθήσετε όπως αυτό ... Μου αρέσει αυτός ο μικρός κινητήρας το μόνο του 10 χρόνια νεότερος από όσο είμαι και ταιριάζει με το ξύλινο σκάφος drift 14 το πόδι μου τέλεια. Θα σας κρατήσω αναρτημένο στην πρόοδό μου ... Έχω πάρα πολλά πράγματα στον καυστήρα αυτή τη στιγμή. Τζέρεμι

Permalink

Σχόλιο

Όπως υποθέτω ότι οι διαρροές της βαλβίδας κλεισίματος, αφαιρώσα τη δεξαμενή επανενσωμάτωσα τη βαλβίδα και πόρεμα στα ορυκτά πνεύματα για να τα ξεπλύνω. Άφησα να καθίσει με το άνοιγμα ανοιχτό και διαρρεύσει και με το άνοιγμα κλειστό ακόμα δεν έκανε παρά ελάχιστα. Εκπληκτικά μόνο ένα μικρό κομμάτι σκουριάς / βρωμιά βγήκε και αυτά τα δύο τμήματα της ασφάλειας καπάκι. Κάποιος πρέπει να το τράβηξε πολύ καιρό πριν και αυτό είναι ίσως γιατί ο εξαερισμός δεν σφραγίζει πλήρως ..

Ντεπόζιτο
Ασφάλεια καπακιού αερίου

Permalink

Σχόλιο

Στο 5.5 HP σας είχατε σύνδεση για να απογειωθείτε. Δεν βλέπω κανένα για αυτό και υπάρχουν μόνο βίδες 5. Υπάρχει ένα μικρό πιάτο ακριβώς πάνω από τη ραφή που δεν έχω αφαιρέσει ακόμη.

Power Head

Σχόλιο

Θα έσπαζα και θα συνέβαινα νέα καλώδια βύσματος. Πήρα το δικό μου στο Tractor Supply. Μπορώ να σας στείλω ένα σύνδεσμο αύριο όταν είμαι πιο ξύπνιος. Αποθηκεύστε τα παλιά καλώδια για να μετρήσετε το μήκος τους.

Σχόλιο

http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… Ή χρησιμοποιήστε την αναζήτηση ιστότοπου και συνδέστε το "18-5225"

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…

Σχόλιο

Εντάξει τα συναισθήματά μου ακριβώς. Πάω να συνεχίσω με την αφαίρεση της κεφαλής εξουσίας και έπειτα να φτάσω στην παραγγελία των τμημάτων ... Θα ελέγξω ξανά αν χρειαστώ βοήθεια .. χαρά ξανά!

Permalink

Σχόλιο

Ρίξε μια ματιά σε αυτό!! κάποιος πραγματικά έφτιαξε αυτό το χέρι με συρμάτινους συνδέσμους και ένα σφιγκτήρα σωλήνα και ποιος ξέρει τι άλλο, όταν μετακινείται στη γρήγορη θέση, τα σύρματα πιέζονται στο μισό, επειδή ένας τέτοιος τεράστιος βολβός γίνεται από τα υλικά. τότε το έχει λιπαίνει έτσι κινείται. Τι θα έκανες ? Θέλω να το αποκόμω και να βρω κάτι καλύτερο.

Θέση στάσης
Θέση στάσης n

Permalink

Σχόλιο

Ο κορυφαίος κύλινδρος 60lbs, κάτω είναι το 50. θα τραβήξει το κεφάλι και θα ελέγξει / αντικαταστήσει τη φλάντζα και θα επανέλθει εάν χρειαστεί. Υπάρχουν ακόμα διαθέσιμα δαχτυλίδια για αυτόν τον κινητήρα; Δοκιμή συμπίεσης

Σχόλιο
  • Γεια σας Travis, πήρα τελικά κάποιο χρόνο για να εργαστεί σε αυτό και πάλι .. Ανακατασκευάστηκε το κατώτερο κιβώτιο ταχυτήτων ... Μου πήρε 3 ώρες για να σκάψει την παλιά σφραγίδα! Στην πραγματικότητα, άρχισα να το μετανιώνω επειδή δεν υπήρχε νερό στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Παρ 'όλα αυτά η νέα σφραγίδα και η νέα πτερωτή βρίσκονται μέσα. Χρειάζεται να σφραγίσω το στεγανοποιητικό παρέμβυσμα της κεφαλής ισχύος στο κάτω μέρος του σώματος; Επίσης, το στεγανοποιητικό της κεφαλής, εντάξει για να το παραμερίσετε και αυτό; Ποτέ δεν έκανα ναυτικό κινητήρα ή 2 εγκεφαλικό επεισόδιο, γι 'αυτό ζητώ πρώτα. Ευχαριστώ

Ως απαντηση σε by Jwb.jw17

Permalink

Σχόλιο

Βάλτε το permatex μακριά! Δεν χρειάζεται να σφραγίσει την κεφαλή τροφοδοσίας στο σώμα ή στο στεγανοποιητικό της κεφαλής.

Χαίρομαι που ακούω ότι σημειώνετε πρόοδο. Θα είστε ειδικός όταν τελειώσετε.

τόμος

Σχόλιο

Εντάξει, ευχαριστώ, θα κάνω μια καλή καθαρή δουλειά πάνω τους. Το κιτ καρβέλι μου θα πρέπει να είναι εδώ σύντομα .. Νομίζω ότι η σφραγίδα ήταν πρωτότυπο, ήταν μπρούτζινη και κυριολεκτικά συγκολλήθηκε μετά από χρόνια 55 !! Πάω να πάω με την παρούσα συμπίεση 50 και 60 και ελπίζω ότι βελτιώνεται όταν το βρώ πίσω. Η φλάντζα κεφαλής, αν και ανέπαφη ήταν έτοιμη για αλλαγή και ελπίζω ότι η θεραπεία Marvel Mystery Oil βελτιώνει την ικανότητα σφράγισης δακτυλίων . Είχα ένα μοντέλο 31 Model A Pickup που είχε ρωγμένο κεφάλι και το νερό σκουριάζει όλα τα έμβολα 4 στη θέση του. Αφαιρέθηκα το κεφάλι και γεμίζω τους κυλίνδρους με MMO. Μετά από ένα werk έχω κολλήσει το handcrank μέσα και πήρε μια 8 λίβρα κιλότα και άρχισε να προσπαθεί να χτυπήσει το στρόφαλο γύρω και να τα πράγματα κινούνται. Την πρώτη μέρα κινήθηκε λίγα εκατοστά και κάθε μέρα λίγο περισσότερο και τελικά πήγε μια πλήρη στροφή. Για 3 μήνες αργότερα ήμουν σε θέση να το στροβιλίζω και να χαστούρα ένα άλλο κεφάλι σε αυτό, το χρονομέτρησε και ξεκίνησε! Ένα θαύμα και μαρτυρία για την ανθεκτικότητα του Μοντέλου Α και MMO. Ευχαριστώ τον Tom, θα σας ενημερώσω πώς θα αποδειχθεί.

Ως απαντηση σε by Jwb.jw17

Permalink

Σχόλιο

Γεια Tom, Αυτό το απόγευμα για το 5 πήρε τελικά στο κατάστημά μου να δουλέψει. Το κιτ καρβιδίου ήρθε στο ταχυδρομείο. Η παλιά βαλβίδα βελόνας float δεν είχε κλιπ και μεταλλικό άκρο αντί για καουτσούκ .. Έπρεπε να πάει για λίγο να πάρει το κλιπ για να δουλέψει και τελικά να το λυγίσει λίγο και να το εγκαταστήσει. Υποθέτω ότι ο σκοπός του είναι να βεβαιωθείτε ότι η βελόνα πέφτει μαζί με το πλωτήρα. Η αρχική βαλβίδα δεν είχε καμιά αυλάκωση στην κορυφή ... Έτσι ο αλεξικέραυρος και ο καρβέλι είναι ενεργοποιημένοι, το κεφάλι είναι εγκατεστημένο και η κεφαλή ισχύος πίσω στο κάτω μέρος του σώματος. Το εγχειρίδιο Evinrude στον ιστότοπό σας λέει να τοποθετήσετε τον κινητήρα στην πλευρά του για να γεμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Το έκανα έτσι ... Ερώτηση ... ?? Πρέπει να το τοποθετήσω ευθεία και να βγάλω την πρίζα για να φέρω το επίπεδο κάτω στην τρύπα ή θα είναι εντάξει όπως είναι; Το έχω γεμίσει για να υπερχειλίσει στην οριζόντια θέση. Έχω ακόμα τα καλώδια βύσματος για να τα αντιμετωπίσω. Πρέπει επίσης να κάνω άλλη δοκιμή διαρροής βαλβίδας αερίου πριν από την εγκατάσταση της δεξαμενής και της βαλβίδας ... Βρήκα αρκετά κομμάτι του gunk στη βαλβίδα και ελπίζω ότι τώρα θα σφραγίσει .. Έχετε ποτέ βρει μια νέα πηγή βαλβίδας;

Ως απαντηση σε by Jwb.jw17

Permalink

Σχόλιο

Όσον αφορά το κατώτατο όριο λαδιού πηγαίνει, συνήθως βάζω λάδι στην κορυφή βύσμα, με τον κινητήρα στην κάθετη θέση μέχρι να αρχίσει να βγαίνει.

Φαίνεται ότι έχω δει βαλβίδες κλεισίματος καυσίμων στο eBay, αλλά δεν έχω δουλέψει στην 3 HP μου σε λίγο. Νομίζω ότι αυτό είναι απλώς ένα τυποποιημένο τεμάχιο 1 / 4 ιντσών χαλκού ή ορείχαλκου. Έκανα την ακόλουθη αναζήτηση Amazon για να δούμε αν υπάρχει κάτι που θα λειτουργήσει.

Σχόλιο

Ναι, βρήκα ένα σε ebay. $ 55 !!!! Η διαφήμιση γράφτηκε στα ρωσικά, οπότε είμαι κακός από αυτήν και δεν θέλω να πληρώσω 55 δολάρια. Το λάδι αποστραγγίστηκε για να γεμίσει τρύπα. Πάω στην πόλη σήμερα σε ένα κατάστημα υλικού το οποίο έχει όλα όσα έχω ανάγκη ... Αυτό μπορεί να είναι μια φορά που δεν το κάνουν.

Permalink

Σχόλιο

Καλημέρα-Έχω σχεδόν ολοκληρώσει το έργο μετατροπής δεξαμενής στο 1956 5.5hp μου. Είμαι σε προβλήματα με τη σωστή γραμμή καυσίμου / γραμμή κενού. Θα μπορούσατε να μου πείτε ποιο είναι το σωστό μέγεθος που χρησιμοποιείτε, χρειάζομαι να το τροφοδοτήσω μέσω του βραχίονα λαβής και ο σωλήνας που έχω είναι παχύς.

Ευχαριστώ!

Σχόλιο

Η γραμμή καυσίμου που χρησιμοποιείται από τον Johnson / Evinrude είναι είτε 3 / 8 είτε 5 / 16 ιντσών εσωτερική διάμετρος (ID). Είναι απλά μια τυπική γραμμή καυσίμων που μπορείτε να πάρετε σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Εδώ είναι ένας σύνδεσμος όπου μπορείτε να πάρετε το 5 / 16 ID 5 γραμμή ποδιών στο Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Εδώ είναι ένας σύνδεσμος για 1 / 4 ιντσών ID 5 γραμμή ποδιών:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

Σχόλιο

Ευχαριστώ. Έκανα αγοράσει κάποια 1 / 4 αλλά δεν μπορούσα να το μεταφέρω μέσω της κάτω οροφής όπου ήταν το σύστημα δύο γραμμών. Φαίνεται ότι η γραμμή που χρησιμοποιήσατε στον ιστότοπο είναι αρκετά παχιά πώς βγάλατε το βραχίονα του τιμόνι;

Σχόλιο

Στο σχέδιό μου, αντικατέστησα το βύσμα καυσίμου δύο γραμμών με ένα σύνδεσμο καυσίμου μίας γραμμής στο κάλυμμα του κινητήρα. Δεν έτρεξα τον ίδιο τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου μέσα ή κάτω από το κάτω μέρος του καλύμματος του κινητήρα.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Δεν το βρήκα αυτό στο Amazon.com, ωστόσο, έχουν κάποια στο eBay. Ψάχνω για

"Σύνδεσμος καυσίμου 393334"

Permalink

Σχόλιο

Έχω μια 1956 qd-17 10 ιπποδύναμη δεν παίρνω καύσιμο. Έχω σπινθήρα και παίρνω καύσιμο στο βολβό των ιζημάτων, αλλά αυτό έχω τραβήξει το κάψουλες και οι πίδακες είναι καθαρά. οποιεσδήποτε προτάσεις

Permalink

Σχόλιο

Ευχαριστώ για την επίσκεψη. Έχετε μια καλή ερώτηση.

Αφαιρέστε το κάρβουνο, βάλτε τον αντίχειρα ή την παλάμη σας πάνω από το κάλυμμα εισαγωγής και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης. Θα πρέπει να είστε σε θέση να αισθανθείτε αναρρόφηση σε αυτό το σημείο. Εάν δεν υπάρχει, ελέγξτε τις βαλβίδες φλάντζας. Εάν αισθάνεστε την αναρρόφηση στο manafold, βεβαιωθείτε ότι τα παρεμβύσματα καρμπυρατέρ σας είναι αεροστεγή. Το μικρότερο πράσο είναι σαν ένα τσίμπημα σε ένα άχυρο. Αυτό θα προκαλέσει το carb να μην αντλεί καύσιμο και αέρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα νέο Carb Kit όταν βάζετε το αλουμίνιο πίσω. Μπορεί επίσης να θέλετε να ελέγξετε τη βαλβίδα βελόνας πλωτήρα.

Καλή τύχη,

τόμος

Permalink

Σχόλιο

Σας ευχαριστούμε τον Tom για όλες τις μεγάλες πληροφορίες σχετικά με την αποκατάσταση ενός εξωλέμβιου 3hp. Αγόρασα το πρώτο μου κινητήρα, ένα 1964 Evinrude 3hp Yachtwin για $ 60, το οποίο χρειάστηκε μια πολύ λεπτομερή αναμόρφωση. Ευτυχώς το καρμπυρατέρ είχε φροντιστεί, αλλά χρειαζόταν πολλή άλλη προσοχή. Τα σημεία και ο συμπυκνωτής φαινόταν ωραίος, αλλά οι ρόλοι ήταν κακοί όπως και τα καλώδια βύσματος. Το κάλυμμα κυλινδροκεφαλής είχε ένα διάκενο που διαβρώθηκε από το χιτώνιο νερού και η πλάκα κάλυψης καυσαερίων είχε αρκετές τρύπες τρώγονται, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν καλό. Επανακατασκευάστηκα την ανάφλεξη και ξαναχτίστηκα το καρμπυρατέρ και πυροδότησε και τρέχει αρκετά καλά. Ακριβώς τώρα διέταξα μια νέα πτερωτή και την πλάκα κάλυψης καυσαερίων και τη φλάντζα. Δεν μπορώ να περιμένω να βγω έξω και να το δοκιμάσω στο νερό.

Θέλησα να περάσω δύο συνδέσμους στο YouTube που βρήκα επίσης χρήσιμα.

(John Bright) Johnson & Evinrude επισκευή καρβιδίου 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) βίντεο Evinrude Gale και Johnson ανάφλεξης https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (μεγάλα τμήματα λεπτών 7-10 αλλά λεπτομερή)

Τιμ στο Μέιν

Permalink

Σχόλιο

Δεν νομίζω ότι υπάρχουν εναλλάξιμα μέρη μεταξύ των δύο. Εάν λειτουργεί το 1941 Johnson 3.3 HP, αντικαταστήστε τη γραμμή καυσίμου και απολαύστε την. Θα είναι δύσκολο να βρείτε εξαρτήματα για αυτόν τον παλιό κινητήρα. Η Evinrude δεν την υποστηρίζει πλέον και η Sierra Marine δεν κάνει εξαρτήματα για κινητήρες παλιά. Υπάρχουν vintage εξωλέμβιες τοποθεσίες καθώς και google όπου μπορείτε να βρείτε μέρη. Έκαναν αυτό το μοτέρ για αρκετά χρόνια.

Το 1958 Johnson 3.0 της HP JW-14 ήταν και εξακολουθεί να είναι δημοφιλές κινητήρα. Υπάρχουν πολλά ανταλλακτικά διαθέσιμα. Εδώ είναι ένας σύνδεσμος που παραθέτει τα κοινά μέρη.

Θα έλεγα ότι αξίζει να προσπαθήσουμε να διορθώσουμε και να τρέξουμε.

τόμος

Γεια σας

Έχω ένα 1941 evinrude 3.3hp και ένα 58 'johnson 3hp.

Υπάρχουν συμβατά / ανταλλάξιμα εξαρτήματα;

Το 3.3 hp τρέχει, αλλά διαρροές γραμμής καυσίμου και το 3hp δεν διαρρέει ή τρέχει.

Lionel

Ως απαντηση σε by Lionel

Permalink

Σχόλιο

τόμος

Ευχαριστώ για τη βοήθεια.

Θα σας ενημερώσω τι συμβαίνει αν και μπορεί να είναι λίγο.

Lionel

Permalink

Σχόλιο

Έχω τον ψαρά 5.5 1956. νέα πηνία και σημεία όλα φαίνονται καλά. Τα σημεία είναι γειωμένα αν είναι ανοιχτά ή κλειστά. Δεν νομίζω ότι αυτό είναι σωστό. Με το καλώδιο του πηνίου και του συμπυκνωτή, δεν γειώνονται

Οποιεσδήποτε προτάσεις; και τα δύο πηνία δοκιμάζουν το 8ko στο βύσμα από πράσινο σύρμα. Ο σπινθήρας είναι διαλείπουσα.

Σχόλιο

Ποια αντίσταση διαβάζετε μέσω των συμπυκνωτών; Θα πρέπει να είναι υψηλό. Μερικές εικόνες θα βοηθούσαν.

Permalink

Σχόλιο

Χαίρετε Κ.

Έχω ένα Johnson 5.5 Hp CD-20 με No Spark. Το Back Round είναι ότι ο κινητήρας δεν τρέχει και άρχισε να επισκευάζεται από κάποιον άλλο. Εγκατέστησαν δύο νέα πηνία, συμπυκνωτές και σημεία. Δεν μπόρεσε να καταλάβει αν αντικατέστησαν τα καλώδια του Spark Plug για ασφαλή νέα, τα καλώδια φαίνονται σε άριστη κατάσταση. Δεν υπάρχει καθόλου σπινθήρας, ούτε καν αδύναμη σπίθα αν κρατάτε το βύσμα και το χέρι στη θήκη. Το κοίταξα παντού και δεν μπορώ να βρω κανένα πρόβλημα. Διάβασα το 1954-1964 Evinrude 5.5 Μεγιστοποίηση συστήματος ανάφλεξης συστήματος ανάφλεξης HP. Κοίταξε τις φωτογραφίες και προσπάθησε να δει αν κάτι ήταν εγκατεστημένο λανθασμένο. Το επανελέγχο Gap ήταν εντάξει. Δεν μπορώ να βρω αυτό που μου λείπει. Πήρε εικόνα και σε σύγκριση με την Προσαρμογή της εικόνας, δεν βλέπω τίποτα διαφορετικό. Θα μπορούσα να δω ένα χωρίς σπινθήρα αλλά όχι και τα δύο. Οποιαδήποτε βοήθεια θα εκτιμηθεί.

Σας ευχαριστούμε

Σχόλιο

Θα έπαιρνα έναν μετρητή ωμ και θα δοκιμάσω τους συμπυκνωτές και τα πηνία. Επίσης, ελέγξτε τα καλώδια των μπουζί για να δείτε εάν έχετε πρόβλημα γείωσης ή συνδεσιμότητας.

Permalink

Σχόλιο

Χαιρετισμοί: Πρόσφατα αγόρασα ένα εν μέρει αποσυναρμολογημένο 1965 3hp Johnson, αλλά δυσκολεύομαι να επανεγκαταστήσω το σωλήνα νερού. Υπάρχει ένα μικρό πλαστικό "βραχίονα" στο άκρο συναρμολόγησης του κινητήρα του σωλήνα νερού ... αλλά δεν μπορώ να δω πού να εγκαταστήσω αυτό το άκρο στο συγκρότημα του κινητήρα. Πρέπει να αφαιρέσω το συγκρότημα του κινητήρα από τη στήλη για να επανεγκαταστήσω αυτό το σωλήνα νερού.

Οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν ευπρόσδεκτη.

Ως απαντηση σε by VintageRuns

Permalink

Σχόλιο

Δεν έχω δουλέψει για το 3 HP για λίγο, γι 'αυτό δεν θυμάμαι πώς λειτουργεί αυτό. Νομίζω ότι υπάρχουν κάποια βίντεο του youtube εκεί έξω που μπορεί να σας δείξουν αυτό που ψάχνετε, ή ίσως κάποιος που είχε το powerhead μακριά πρόσφατα μπορεί να χτυπήσει και να απαντήσει στην ερώτησή σας.

Permalink

Σχόλιο

Επανακατασκευάζω ένα 53 3hp Johnson. Πρέπει να χρησιμοποιήσω οτιδήποτε στα μπουλόνια για να ελαχιστοποιήσω τη διάβρωση, όπως το γράσο ή το κωνικό κτλ.; Το ίδιο με τις αρθρώσεις στον κάτω άξονα;

ευχαριστώ

Ως απαντηση σε by mdm

Permalink

Σχόλιο

Πάντα βάζω αντι-μάγουλο στα μπουλόνια, ειδικά όταν υπάρχουν διαφορετικά μέταλλα που εμπλέκονται. Θα ευχαριστήσετε τον εαυτό σας την επόμενη φορά που ξεβιδώνετε το μπουλόνι. Βρώμικο, αλλά καλό πράγμα. https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

Permalink

Σχόλιο

Αποκαλύπτω ότι το έβαλα δημόσια, αλλά δεν βρήκα κανέναν σύνδεσμο. Im tryin για να κατεβάσετε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτες για 1958 evinrude lightwin τρεις όταν κάνω κλικ κατεβάζω μου λέει να κάνω κλικ στην επέκταση προσθήκη ένα μικρό μαύρο κουτί σκάει φωτιά ένα δευτερόλεπτο τότε εξαφανίζεται δεν μπορώ να πάρω τίποτα γίνει επειδή δεν μπορώ ge

t πέρα ​​από αυτό ... το site δεν είναι πολύ φιλικό προς το χρήστη .. boot καθόλου

Σχόλιο

Ευχαριστώ για την επίσκεψή σας και χαιρετίζω τα σχόλια που επισημαίνουν τις ατέλειες που μπορώ να διορθώσω και να βελτιώσω αυτό το site Μόλις τελείωσα να τοποθετώ σε κάθε σκάφος εξωλέμβιο κινητήρα που έφτιαξε ποτέ το Evinrude / Johnson / OMC / BRP και δουλεύω ενεργά σε μια λίστα με εξαρτήματα για κάθε κινητήρα. Υπάρχουν πολλά tweeks που θέλω να κάνω για να βελτιώσω την εμπειρία των χρηστών.

Προσπαθώ να καταλάβω ποια σελίδα βρίσκεστε όταν βλέπετε αυτό. Δεν πίστευα ότι είχα ένα σύνδεσμο για να κατεβάσω ένα αρχείο PDF αυτού του εγχειριδίου. πήγα http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… αλλά δεν ξέρω σε τι κάνατε κλικ.

Είναι πιθανό ότι αυτό στο οποίο κάνατε κλικ για να κατεβάσετε ένα αρχείο ήταν στην πραγματικότητα μια διαφήμιση στο Google κοντά στο πάνω μέρος της οθόνης; Εδώ είναι ένα στιγμιότυπο οθόνης της διαφήμισης νομίζω ότι μπορεί να προκαλεί σύγχυση. Έχω λίγο έλεγχο σχετικά με τις προσθήκες που θέτει η Google, αλλά βοηθούν να πληρώσουν για αυτόν τον ιστότοπο. Θα δω αν μπορώ να αποκλείσω αυτή τη διαφήμιση επειδή συμφωνώ, είναι παραπλανητική.

Θα δω αν μπορώ να βρω αυτό το αρχείο PDF και να βάλω έναν σύνδεσμο σε αυτό.

Ευχαριστώ,

Τομ Τράβις

Οθόνη Shot με την Google Ad στην κορυφή

Σχόλιο

Πιστεύω ότι μπλοκάρω τη συγκεκριμένη διαφήμιση. Αυτή είναι η πρώτη διαφήμιση που αποκλείσαμε, έτσι έμαθα κάτι νέο. Θα δούμε αν μπορώ να βρω αυτό το αρχείο PDF. Πιθανότατα είναι φρέσκο ​​κάπου στην παλιά τοποθεσία http://old.outboard-boat-motor-repair.com

τόμος

Λογότυπο eBayΛογότυπο του Αμαζονίου

Παρακαλώ κάντε κλικ στο eBay or αμαζόνα παραπάνω σύνδεσμο για να μας βοηθήσει. Παίρνουμε 4% ή περισσότερη προμήθεια για τα ΟΛΑ που αγοράζετε από το eBay ή το Amazon.com στις επόμενες 24 ώρες. Αυτό το πρόγραμμα εσόδων θυγατρικών θα σας βοηθήσει να χρηματοδοτήσετε μελλοντικά έργα, φιλοξενία, γλώσσες, ασφάλεια SSL και ανάπτυξη ιστότοπου χωρίς επιπλέον κόστος για εσάς. Η υποστήριξή σας εκτιμάται πολύ. (Ο σύνδεσμος eBay είναι νέος. Θα δούμε αν λειτουργεί πραγματικά.)

.

θέμα από Danetsoft και Danang Probo Sayekti εμπνευσμένη από Maksimer