Έλικες

Έλικες για την Evinrude Johnson Suzuki

 

Καρφίτσα:

Έλικες αντικατάστασης αλουμινίου 2 - 4 HP (6-1 / 8 x 4-1 / 3)

4 - 8 Έλικες αλουμινίου HP για την OMC Evinrude Johnson (Pin Drive)

5 Έλικες αντικατάστασης αλουμινίου HP για καρφίτσα OMC (8 x 7-1 / 2)

5.5 - 6 Προφίλ αλουμινίου HP για Johnson Evinrude (Drive Pin)

6 στηρίγματα αλουμινίου HP για 4-Stroke Suzuki (Drive Pin)

6 - 15 Έλικες αλουμινίου HP για Johnson Evinrude (Drive Pin)

10 - 28 Έλικες αλουμινίου HP για Johnson Evinrude (Drive Pin)

25 - 40 Έλικες αλουμινίου HP για Johnson Evinrude (Drive Pin)

50 HP Props για Evinrude Johnson V-4 1958, 1959 (Pin Drive)

60 - 90 Έλικες αλουμινίου HP για Johnson Evinrude V-4 (Drive Pin)

Προωθητές αλουμινίου 100 HP για V-4 (Drive Pin) 1966-1968

 

10 Spline

Έλικες αλουμινίου 9.9 & 15 HP 4-Stroke για Johnson Evinrude & Suzuki (10 Spline Thru Hub Exhaust)

25-30 Έλικες HP 4-Stroke, αλουμινίου και ανοξείδωτου χάλυβα, 3 Inch Gearcase, 10 Οδοντοστοιχία

 

12 Spline

4-5 προπέλες αλουμινίου HP για το Evinrude Johnson BRP 4-Stroke 12 Spline

9.8 Έλικες HP αλουμινίου για Johnson Evinrude BRP (12 Spline Thru Hub Exhaust)

 

13 Spline

8, 9.9 - 15 Έλικες αλουμινίου για Johnson Evinrude 13 Spline & Thru Hub Exhaust)

8, 9.9, 15 HP Ελικόπτερα για (4-χτυπήματα) Evinrude Johnson 13 Spline και Thru Hub Εξάτμιση

Έλικες αλουμινίου 10 - 28 HP για το Johnson Evinrude 13 Spline Drive & Exhaust Hub χωρίς Thru (Split Gearcase)

Έλικες αλουμινίου 40 - 75 HP για μικρή 3-3 / 8 "μικρή κιβώτιο ταχυτήτων (Thru-Hub Exhaust)

Έλικες από ανοξείδωτο ατσάλι 40 - 75 HP για μικρό μικρό κιβώτιο 3-3 / 8 "(Thru-Hub Exhaust)

40 - 50 Κινητήρας HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Αλουμίνιο, 13 Spline, 3-1 / 4 Κινητήρας

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα, 13 Spline, κιβώτιο 3-1 / 4

60-70 HP έλικες αλουμινίου και ανοξείδωτου χάλυβα (4 τροχούς) Μεγάλο 4-1 / 4 "Gearcase

85 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για V-4 Gearcase (Εξάτμιση 13 Spline και Thru-Hub)

85 - 140 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-4 Gearcase (εξάτμιση 13 Spline και Thru-Hub)

40 - 140 προπέλες αλουμινίου HP για μεγάλα 4-1 / 4 "μεγάλα κιβώτια ταχυτήτων και εξάτμιση Thru-Hub

40 - 140 προπέλες από ανοξείδωτο ατσάλι HP για μεγάλες εξατμίσεις 4-1 / 4 "μεγάλου μεγέθους και εξάτμισης Thru-Hub

 

13 Spline (OMC Stern Drive)

Αλουμινίου OMC Stern Drive (13 Spline) Έλικες

Ανοξείδωτο ατσάλι OMC Stern Drive (13 Spline) Έλικες

 

14 Spline

15 - 35 Προφίλτρα αλουμινίου HP και SS για Johnson Evinrude (εξάτμιση Hub), 14 Spline, 3 "Gearcase

Spline Drive & Thru-Hub Exhaust (14 Spline), 15 HP 4-Stroke, 2012-νεότερο

 

15 Spline

90 - 140 HP (4 διαδρομές) από αλουμίνιο και ανοξείδωτο χάλυβα, (15 καυσαερίων Spline και Thru-Hub)

90 - 300 Έλικες αλουμινίου HP για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

90 - 300 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-6 Gearcase (εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

 

200 & 225 HP (4-Stroke), Έλικες αλουμινίου Michigan - 4-3 / 4 "Gearcase - 15 Spline

200 & 225 HP, (4-Stroke), Έλικες από ανοξείδωτο ατσάλι Michigan - 4-3 / 4 "Gearcase - 15 Spline

150 - 300 HP, Evinrude E-Tec, G2 Gearcase Αλουμίνιο Έλικες - 15 Spline

150 - 300 HP, Evinrude E-Tec, G2 Gearcase Ανοξείδωτα έλικες - 15 Spline

 

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχούς προπέλες αλουμινίου

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι

BRP Evinrude Johnson Ανταλλάξιμα συστήματα πτερυγίων προπέλας

 

Μίτσιγκαν 90-300 • V-6 (4-3 / 4 ") GEARCASE (Περιλαμβάνει E-TEC® & E-TEC® HO 25 "Μήκος άξονα) Έλικες αλουμινίου

Μίτσιγκαν 90-300 • V-6 (4-3 / 4 ") GEARCASE (Περιλαμβάνει E-TEC® & E-TEC® HO 25 "Μήκος άξονα) Έλικες από ανοξείδωτο ατσάλι

 

15 Spline (OMC Stern Drive)

Αλουμινίου OMC Stern Drive (15 Spline) Έλικες

Ανοξείδωτο ατσάλι OMC Stern Drive (15 Spline) Έλικες

 

19 Spline (κινητήρας Stern Cobra OMC SX)

Αλουμίνιο OMC SX Κάμπα Stern Cobra (19 Spline) Έλικες

Ανοξείδωτο ατσάλι OMC SX Cobra Stern Drive (19 Spline) Έλικες

 

.

θέμα από Danetsoft και Danang Probo Sayekti εμπνευσμένη από Maksimer