Πρόοδος στον ιστότοπο

Σχόλια σχετικά με αυτόν τον ιστότοπο και την πρόοδο που σημειώνω, καθώς και τα σφάλματα που πρέπει να διορθώσω.

Σχόλια

Permalink

Σχόλια

Απλώς μια ενημέρωση. Παρόλο που μπορεί να μην μοιάζει πολύ στην επιφάνεια, έχω απασχοληθεί με την εισαγωγή τμημάτων στη βάση δεδομένων του ιστότοπου. Δεν έχω αυτές τις πληροφορίες σε ηλεκτρονική μορφή, οπότε πρέπει απλώς να τις εισαγάγω με τον παλιομοδίτικο τρόπο.

Αυτήν τη στιγμή, αν κοιτάξετε κινητήρες πριν από το 1980, θα δείτε μια λίστα με ανταλλακτικά για αυτόν τον κινητήρα, εάν υπάρχει. Αυτό το περασμένο καλοκαίρι, μπήκα σε όλους τους κινητήρες Evinrude / Johnson / OMC / BRP από το 1980 έως το τρέχον. Αυτή ήταν μια τεράστια δουλειά, αλλά το κατάφερα. Τώρα μπαίνω σε όλα τα μέρη στον Κατάλογο Sierra και θα τα αναφέρω στους κινητήρες με τους οποίους συνεργάζονται, μαζί με τους συνδέσμους Amazon. Αυτήν τη στιγμή μπαίνω στους δακτυλίους εμβόλων και έχω περίπου 100 ακόμη σελίδες. Πιστεύω ότι το αποτέλεσμα θα αξίζει τον κόπο.

Γράφω κάποια προσαρμοσμένα προγράμματα για να βοηθήσω με την αναφορά, αλλά πρώτα πρέπει να πάρω όλα τα μέρη που έχουν εισαχθεί.

Έβαλα ένα σύνδεσμο στον κατάλογο 2018 Sierra, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να αναζητούν τμήματα που δεν έχω εισέλθει ακόμα.

Έχω μερικά άλλα θέματα σχετικά με το site που θέλω να καθαρίσω, αλλά τώρα θέλω να βάλω όλα τα στοιχεία που έχουν εισαχθεί.

Permalink

Σχόλια

Είμαι κοντά στο τέλος της αντιστοίχισης της μακράς λίστας ανταλλακτικών και των κινητήρων με τους οποίους συνεργάζονται. Με άλλα λόγια, μπαίνω στους πίνακες της εφαρμογής έτσι ώστε όταν κάποιος τραβήξει τον κινητήρα του, θα εμφανιστεί μια λίστα με τα αντίστοιχα μέρη για αυτόν τον κινητήρα. Αυτό ήταν ένα μεγαλύτερο έργο από ό, τι φανταζόμουν, αλλά αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στις τελευταίες σελίδες εισόδου.

Ενώ έχω προσπαθήσει πολύ σκληρά για να είμαι όσο πιο ακριβής γίνεται, σίγουρα υπάρχουν κάποια λάθη. Εάν εντοπίσετε ένα τμήμα που γνωρίζετε ότι δεν λειτουργεί με τον κινητήρα σας ή κάτι που πρέπει να διορθωθεί, ενημερώστε με δημοσιεύοντας ένα σχόλιο εδώ.

Έχω μάθει πολλά σε αυτήν τη διαδικασία, ιδιαίτερα αυτό που δεν είναι πλέον διαθέσιμο για μερικούς παλαιότερους κινητήρες. Ελπίζω να επιστρέψω και να κάνω κάποια έρευνα για να δω αν μπορώ να βρω λύσεις που δεν είναι τόσο προφανείς. Οποιεσδήποτε πληροφορίες ή προτάσεις είναι ευπρόσδεκτες και θα χρησιμοποιηθούν εδώ για να ωφελήσουν τους άλλους.

Τώρα που έχουμε αυτόν τον ιστότοπο πολύγλωσσο, με εκπλήσσει ο αριθμός των επισκεπτών που έχουμε από γύρω και πόσες γλώσσες χρησιμοποιούν. Καλωσορίζω όλους, καθώς όλοι μας φαίνεται να έχουμε κοινή αγάπη για τους κινητήρες που δουλεύουμε.

Έχω περισσότερες ιδέες για το πώς να βελτιώσω αυτόν τον ιστότοπο και θα καταβάλω πολλή προσπάθεια σε αυτόν τους επόμενους μήνες. Τρία πράγματα που θέλω να προσθέσω στον ιστότοπο είναι στηρίγματα, μπουζί και εγχειρίδια σέρβις. Αυτά είναι πράγματα που φαίνεται να αναζητούν πολλοί άνθρωποι. Μείνετε συντονισμένοι και συνεχίστε τον έλεγχο.

 

τόμος

Permalink

Σχόλια

Μόλις πρόσθεσα μια επιλογή για κάθε μέρος να ψωνίσει για το μέρος αυτό στο eBay.

Πέρασα ολόκληρη τη λίστα τμημάτων και πρόσθεσα ένα ερώτημα που θα εμφανίσει αποτελέσματα. Μερικές φορές έπρεπε να χρησιμοποιήσω διαφορετικές λέξεις-κλειδιά ή / και αριθμούς ανταλλακτικών για να λάβω καλά αποτελέσματα.

Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, επανεξέτασα επίσης τα ερωτήματα του Αμαζονίου, ώστε να μεταφέρουν τους χρήστες στον ιστότοπο του Αμαζονίου για τη χώρα τους.

Σε συνεργασία με το Amazon και το eBay, κοιτάζοντας τα ίδια μέρη σε κάθε ένα, βλέπω μερικές φορές μια μεγάλη διαφορά τιμής μεταξύ των δύο. Μερικές φορές η Amazon θα έχει την καλύτερη τιμή, μερικές φορές το eBay έχει την καλύτερη τιμή. Και στις δύο περιπτώσεις, μπορείτε να βρείτε την καλύτερη προσφορά κοιτάζοντας και τα δύο.

Τα περισσότερα μέρη του eBay δεν είναι σε μορφή δημοπρασίας. Η τιμή σας εμφανίζεται ως τιμή "Αγοράστε τώρα" και δεν υπάρχει καμία διαδικασία δημοπρασίας.

Ενώ ψάχνω όλα αυτά τα ανταλλακτικά στο eBay, έχω την αίσθηση ότι τα άτομα που πωλούν τα ανταλλακτικά είναι τα ίδια άτομα που θα βρείτε στο τμήμα ανταλλακτικών σε αντιπροσώπους σέρβις και καταστήματα θαλάσσης. Απλώς βρίσκουν έναν νέο τρόπο για να πουλήσουν τα προϊόντα τους στο Διαδίκτυο. Φαίνεται επίσης ότι έχω καλύτερη τύχη να βρίσκω σπάνια και δύσκολα να βρω ανταλλακτικά στο eBay.

Ένα πράγμα που έμαθα είναι ο όρος "NOS" που σημαίνει "New Old Stock", που σημαίνει ότι είναι σε νέα κατάσταση αλλά έχει καθίσει στο ράφι για πολλά χρόνια. Αυτό μεταφράζεται σε μια καλή συμφωνία για σας.

Κοιτώντας μπροστά, θέλω να παρέχω μια επιλογή από έλικες για κάθε κινητήρα, καθώς και εγχειρίδια σέρβις και μπουζί. Μόλις έχω όλα αυτά, θέλω να επιστρέψω στους κινητήρες και να βάλω προδιαγραφές για κάθε κινητήρα και ίσως πρόσθετα σχόλια.

Ας ελπίσουμε ότι, αυτή τη φορά το επόμενο έτος, θα επαναλάβω αυτό το site που είναι το Johnson / Evinrude / OMC / BRP και θα ξεκινήσω από τον Mercury / Yamaha και άλλες μάρκες κινητήρων.

Όπως πάντα, εκτιμώ τα σχόλια και τα σχόλιά σας.

Τομ Τράβις

Permalink

Σχόλια

Έχει περάσει αρκετός καιρός από τότε που έχω πει κάτι στα σχόλια προόδου του ιστότοπου, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν ήμουν απασχολημένος. Πρόσφατα πρόσθεσα μπουζί για διάφορες μάρκες εκτός από την Johnson / Evinrude. Τα μπουζί για άλλες μάρκες θα ήταν η πρώτη σας υπόδειξη ότι είμαστε σχεδόν πλήρεις με την Johnson / Evinrude και είμαστε έτοιμοι να προχωρήσουμε στη Mercury, τη Yamaha, τη Honda και ίσως άλλα.

Αυτήν τη στιγμή ετοιμάζομαι να προσθέσω έλικες. Πάντα απογοητευόμουν όταν αγόραζα έλικες για τους κινητήρες μου γιατί δεν είχα ποτέ καλό τρόπο να γνωρίζω τι ήταν όλα διαθέσιμα και θα λειτουργούσα στον κινητήρα μου. Προσπαθώ να αφαιρέσω την επιστήμη των βουντού και να κάνω μια αντικατάσταση πολύ πιο απλή, όπως έκανα με τα μπουζί.

Έχω κάνει κάποια παρασκήνια ανάπτυξη. Το πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι η προσθήκη ασφάλειας SSL, οπότε η διεύθυνση των σελίδων ξεκινά με https: // ..... Χωρίς ασφάλεια SSL, οι άνθρωποι θα λάβουν ένα μήνυμα που θα έλεγε κάτι σαν "Αυτός ο ιστότοπος δεν είναι ασφαλής" που θα μπορούσε να είναι αποθαρρυντικό. Τώρα θα πρέπει να εμφανίζεται ένα πράσινο λουκέτο στη γραμμή διευθύνσεων του προγράμματος περιήγησής σας. Από τότε, η κίνηση του ιστότοπου έχει αυξηθεί, ιδίως η διεθνής κίνηση. Η παρακάτω εικόνα δείχνει από πού επισκέφτηκαν αυτόν τον ιστότοπο τον Μάιο του 2019. Νομίζω ότι έχουμε παγκόσμια κάλυψη εκτός από την κεντρική Αφρική. Οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο θέλουν να φτιάχνουν τους εξωλέμβιους κινητήρες τους. Ακούω από άτομα που εκτιμούν τον ιστότοπο που μεταφράζεται στη γλώσσα του σπιτιού τους.

Ευχαριστώ για την υποστήριξη.

Τομ Τράβις

Διεθνείς επισκέπτες

.

θέμα από Danetsoft Danang Probo Sayekti εμπνευσμένη από Maksimer