Evinrude / Johnson / OMC / BRP 115 Μοντέλο HP 2007 E115DBXSUC E115DPLSUC E115DPXSUC E115DSLSUC

SELOC - Εγχειρίδιο επισκευής Seloc Johnson / Outboards 2002-07: Όλα τα μοντέλα 2-Stroke και 4-Stroke # 1314

• Καλύπτει 2.5 - 250 HP, Όλα τα μοντέλα 2 και 4-διαδρομής
• 2002-2007
• Εγχειρίδιο επισκευής

Πτερωτή 18-3059

Κιτ επισκευής πτερυγίων 18-3211

Κιτ αντλίας νερού 18-3315-2 με περίβλημα

• Για το 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

Συγκρότημα κυπέλλου και πλάκας 18-3346

 Κιτ επισκευής αντλίας νερού 18-3390 χωρίς περίβλημα

Κιτ περιβλήματος αντλίας νερού 18-3391 - Με περίβλημα

• Σετ αντλίας νερού Sierra με περίβλημα
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-3391
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Περιέχει: Φλάντζα 18-2557, ροδέλα 18-2704, 18-2769 καουτσούκ, 4-18, Bolt 3136-18, 3153-18

 Κιτ επισκευής αντλίας νερού 18-3392 χωρίς περίβλημα

Κιτ αντλίας νερού 435526 Chrome

18-6525 Καλώδιο γκαζιού (41)

• Sierra καλώδιο γκαζιού
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-6525
• Ανταλλάξιμο με τα ακόλουθα: Evinrude / Johnson 397003, 389987, 392965

90 - 300 Έλικες αλουμινίου HP για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Ταιριάζει με τα ακόλουθα εξωλέμβια Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-νεότερο
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Νεότερο
• 115 HP V-4 1995-νεότερο
• 130 HP V-4 1995 νεότερο
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-νεότερο
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Νεότερο
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Νεότερο
• 175 HP V-6 1977-νεότερο
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-νεότερο
• 225 HP V-6 1986-νεότερο
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-νεότερο
• 2.6 λίτρα V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-νεότερο
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 λίτρα V-8 1986-1987

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Προωθητές αλουμινίου για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας: 

90 - 300 Έλικες αλουμινίου HP για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

90 - 300 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-6 Gearcase (εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Επιστροφή στην Έλικες:

40 - 140 προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για μεγάλες (4-1 / 4 "Gearcase) και Thru-Hub εξάτμιση

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

BRP Evinrude Viper από ανοξείδωτο χάλυβα για Runabouts και γενική αναψυχή

Εάν θέλετε ταχύτητα, θέλετε το στήριγμα Viper. Τα πτερύγια μεγαλύτερης διάρκειας και η μεγαλύτερη διάμετρος δίνουν σε αυτό το στήριγμα καλύτερη πρόσφυση στο νερό ταχύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη ταχύτητα από πάνω. Εξαιρετικό σε κάθε σκάφος αναψυχής, από runabouts και cruisers έως καταστρώματα.

• V6 - Τυποποιημένη περιστροφή
• V4 - Τυποποιημένη περιστροφή
• Ευέλικτη απόδοση 3-Blade
• Εξαιρετική ισορροπία ταχύτητας και ανθεκτικότητας
• Συνιστάται για εκδρομές, καταστρώματα / διαμερίσματα, πολλά είδη, υπεράκτια και πλωτά σκάφη.
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Rogue από ανοξείδωτο χάλυβα για μικρά runabouts και Flats Boats

• Παρέχει επιπλέον ελικόπτερο
• Παραμένει σε επίπεδο με ελάχιστο RPM
• Προσαρμοσμένο τελείωμα υψηλής στιλπνότητας
• 4 λεπίδα, δεξιά περιστροφή
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Raker HO για βάρκες και υψηλές επιδόσεις

• Ρυθμίστε τα υψηλότερα πρότυπα στην απόδοση υψηλής ταχύτητας
• Μεγιστοποιεί την ανώτερη ισχύ και ροπή του κινητήρα Evinrude E-TEC G2
• Υψηλή ανύψωση τόξου
• Εξαερισμένος διανομέας για ταχύτερη επιτάχυνση
• Συνιστάται για τη χρήση πολλών ειδών (μόνο από υαλοβάμβακα) για το μπάσο και τον αθλητισμό
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

OMC και ανοξείδωτο χάλυβα του Μίτσιγκαν

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Rapture από ανοξείδωτο ατσάλι

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Apollo Stainless Steel, XHS Drop-In Hub

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Μίτσιγκαν Βαλλιστική από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλα (4-1 / 4) κιβώτια ταχυτήτων και εξάτμιση Thru-Hub

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-75 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Props, XHS Drop-In Hub

• Σειρά Β που χρησιμοποιούν έλικες XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, Κιβώτιο 4-1 / 4 ιντσών, Thru-Hub Εξάτμιση
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Οι έλικες BRP Evinrude / Johnson OMC και Michigan Aluminum

Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

Έλικες από αλουμίνιο και ανοξείδωτο ατσάλι 90 - 140 HP (4-κτύπημα), (15 Spline) και Thru-Hub Exhaust

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 15 Spline
• Τυπική περιστροφή RH
• Counter LH Περιστροφή
• 90-140 HP 4-Stroke 2002 - Νεότερο

BRP Evinrude Johnson γυαλισμένο από ανοξείδωτο χάλυβα

• 15 Spline
• Κούμπωμα καουτσούκ
• Τυπική περιστροφή RH
• Counter LH Περιστροφή

Γυαλισμένο ανοξείδωτο χάλυβα

Δεδομένου ότι ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι πέντε φορές ισχυρότερος από το αλουμίνιο, το Stainless Steel Prop (SSP) μπορεί να σχεδιαστεί και να χυτευθεί με λεπτότερα πτερύγια .. τα πτερύγια που είναι καλυμμένα για καλύτερη απόδοση.

Αυτό το ευπροσάρμοστο στήριγμα είναι μια ιδανική αντικατάσταση αναβάθμισης για προπέλες αλουμινίου και παρέχει μεγαλύτερη απόδοση για θαλάσσιο σκι.

• Γρήγορο πολυλειτουργικό στήριγμα 3 λεπίδων
• Ιδανική αναβάθμιση από αλουμίνιο
• Τα πτερύγια με πτερύγια παρέχουν ανώτερη απόδοση

BRP Evinrude Johnson Αλουμινίου

• 15 Spline
• Τυπική περιστροφή RH
• Κούμπωμα καουτσούκ

Περισσότερη απόδοση για το Χρήμα!  Τα στηρίγματα Evinrude / Johnson είναι χυτά με ένα ειδικό κράμα για να τους δώσουν μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους συνηθισμένους έλικες. Πολλές από τις εξωλέμβιες Evinrude / Johnson έχουν ταχύτητα για καλύτερη απόδοση κορυφαίας ποιότητας. Ειδική βαφή ανθεκτική στη διάβρωση που προσφέρει πρόσθετη προστασία έναντι του αλμυρού νερού και της γαλβανικής διάβρωσης.

• Η χύτευση ακριβείας παρέχει μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
• Η βαφή ανθεκτική στη διάβρωση δίνει πρόσθετη προστασία
• Σχεδιασμένο για να ταιριάζει με την καμπύλη ισχύος του εξωλέμβιου σας για ανώτερη απόδοση

Επιστροφή στην Έλικες:

90 - 300 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-6 Gearcase (εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub), Περιστροφή δεξιού και αριστερού χεριού

Ταιριάζει με τα ακόλουθα εξωλέμβια Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-νεότερο
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Νεότερο
• 115 HP V-4 1995-νεότερο
• 130 HP V-4 1995 νεότερο
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-νεότερο
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Νεότερο
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Νεότερο
• 175 HP V-6 1977-νεότερο
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-νεότερο
• 225 HP V-6 1986-νεότερο
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-νεότερο
• 2.6 λίτρα V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-νεότερο
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 λίτρα V-8 1986-1987

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

OMC και ανοξείδωτο χάλυβα του Μίτσιγκαν

Michigan Rapture από ανοξείδωτο ατσάλι

Μίτσιγκαν Βαλλιστική από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης

Άλλες συμβατές επιλογές υποστήριξης: 

90 - 300 Έλικες αλουμινίου HP για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

90 - 300 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-6 Gearcase (εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Επιστροφή στην Έλικες:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι

Ανοξείδωτο ατσάλι V6 135-300 HP & 90-130 HP, άξονας 25 ", 2 διαδρομές

• 15 Spline
• Κιβώτιο ταχυτήτων προπέλας TBX 177283 για Εξωλέμβιες Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Σημείωση: Υπάρχει επίσης ένα κιτ TBX Hub που κάνει αυτές τις προπέλες να λειτουργούν με τις εξωλέμβιες Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, άξονας 25 ", 2004-έως
• 100 HP, 2004-έως
• 100 HP Commercial, 1984-έως
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-έως
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-έως
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-έως
• 175 HP, 1977-έως
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-έως
• 225 HP, 1986-έως
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 λίτρα, 1984-1985
• 250 HP, 1991-έως
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-έως
• 3.6 λίτρα, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-μέσω
• Σημείωση: Όλες οι προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα V6, προσαρμοσμένες στις εξωλέμβιες Evinrude® E-TEC® G2 απαιτούν επιπλέον αγορά προσαρμοσμένης εφαρμογής Κιτ διανομέα G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Ανοξείδωτο ατσάλι, πρυμναίο σύστημα 15 προπέλες Spline

15 Spline
Σειρά 800

• 3.8 - 5.7 λίτρα, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 λίτρα, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 λίτρα, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 λίτρα, 1990-thru

BRP Evinrude στιλβωμένες ατσάλινες έλικες TBX

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH

Έλικες BRP Evinrude Viper TBX από ανοξείδωτο ατσάλι για Runabouts και γενική αναψυχή

Εάν θέλετε ταχύτητα, θέλετε το στήριγμα Viper. Τα πτερύγια μεγαλύτερης διάρκειας και η μεγαλύτερη διάμετρος δίνουν σε αυτό το στήριγμα καλύτερη πρόσφυση στο νερό ταχύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη ταχύτητα από πάνω. Εξαιρετικό σε κάθε σκάφος αναψυχής, από runabouts και cruisers έως καταστρώματα.

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH
• Ευέλικτη απόδοση 3-Blade
• Εξαιρετική ισορροπία ταχύτητας και ανθεκτικότητας

BRP Evinrude Cyclone TBX από ανοξείδωτο χάλυβα 4-λεπίδα για υπεράκτια κρουαζιέρα και Runabouts

Όταν χρειάζεστε ένα στήριγμα που μπορεί να κρατήσει την πορεία ευθεία και αληθινή σε όλες τις συνθήκες νερού, εμπιστευτείτε το στήριγμα κυκλώνα για να διατηρήσετε τις κεφαλίδες της πυξίδας και να παραμείνετε συνδεδεμένοι σε μεγάλο νερό Σχεδιασμένο για βαρύτερα και δίκυκλα σκάφη, καθώς και runabouts.

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH
• Απόλυτη απόδοσης 4-blade offshore και runabout έλικα
• Παραμένει σε επίπεδο με ελάχιστο RPM
• Τραγούδια αλήθεια σε όλες τις συνθήκες νερού
• Λιγότερες δονήσεις και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου

BRP Evinrude Rebel TBX ανοξείδωτο χάλυβα 3-Blade στηρίγματα για την υπεράκτια κρουαζιέρα

Η προπέλα Rebel έχει σχεδιαστεί και σχεδιαστεί για να προσφέρει βελτιωμένη απόδοση μεσαίας κατηγορίας και κορυφαίες επιδόσεις στο V6 Evinrude E-TEC. Η μεγάλη διάμετρος και το αποδοτικό περίγραμμα λεπίδων παρέχουν γρηγορότερες ταχύτητες σε χαμηλότερες στροφές για να επιφέρουν σημαντική βελτίωση στην οικονομία καυσίμου. Θα φτάσετε περισσότερα μίλια στο γαλόνι και μια μεγαλύτερη γκάμα πλεύσης. Τα στάνταρ μοντέλα περιστροφής και αντίστροφης περιστροφής είναι διαθέσιμα από βήμα 15 έως 25 ιντσών. Χρησιμοποιήστε την προπέλα Rebel σε υπεράκτια σκάφη, μεγάλους κυλιόμενους διαδρόμους και ακόμη και μεγάλα σκάφη πάκτωνα για να τα κάνετε να αποδώσουν στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους.

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH
• Υψηλό γυαλιστικό ανοξείδωτο ατσάλι
• Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για αποτελεσματική κρουαζιέρα μεσαίων διαδρομών
• Βελτιωμένη οικονομία καυσίμου με μεγαλύτερη εμβέλεια
• Χρήση σε υπεράκτιες βάρκες, μεγάλες εκδρομές και βάρκες με πλωτήρες.

BRP Evinrude Raker HO Έλικες για Πλοία και Υψηλή Απόδοση

Θέλετε να πετάξετε γρήγορα - και να τρέξετε πιο γρήγορα; Το στήριγμα Raker II είναι ειδικά σχεδιασμένο για τη δημιουργία στροφών κινητήρα και για να σας φέρει πιο γρήγορα στο αεροπλάνο. Ένα μεγάλο στήριγμα σε συνθήκες επιφάνειας, ειδικά όταν το σκάφος τρέχει πάνω από 50 mph Ιδανικό για μπάσο και σκάφη υψηλής απόδοσης. Η προπέλα Raker χρησιμοποιεί οπές εξαερισμού στον εξωτερικό διανομέα εξάτμισης για να επιτρέπει στα καυσαέρια να αερίζουν την περιοχή της λεπίδας. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να δημιουργήσει στροφές και να πάρει το σκάφος στο αεροπλάνο γρηγορότερα. Σε υψηλότερες ταχύτητες, το νερό από το σπάζοντας πέρα ​​από τον κόμβο μπλοκάρει αυτές τις οπές εξαερισμού, εμποδίζοντας. από τον αερισμό των λεπίδων. Το V6 Raker II χρησιμοποιεί το σύστημα διανομέα TBX

• Γρήγορα, γρήγορα, γρήγορα
• Χρησιμοποιεί το σύστημα πλήμνης TBX
• Τα προσαρμοσμένα με κλίση μεγάλα πτερύγια παρέχουν ανώτερη ανύψωση τόξου και εξαιρετική ταχύτητα κορυφής
• Ειδικές οπές αερισμού για ισχυρή επιτάχυνση
• Ρυθμίστε τα υψηλότερα πρότυπα στην απόδοση υψηλής ταχύτητας
• Μεγιστοποιεί την ανώτερη ισχύ και ροπή του κινητήρα Evinrude E-TEC G2

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, προπέλες αλουμινίου

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι

Επιστροφή στην Έλικες:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών, προπέλες αλουμινίου

Evinrude / Johnson αλουμινίου στηρίγματα

-Περισσότερη απόδοση για τα χρήματα! Τα στηρίγματα Evinrude / Johnson είναι χυτά με ένα προσαρμοσμένο κράμα αλουμινίου για να τους προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους συνηθισμένους έλικες. Πολλές από τις εξωλέμβιες Evinrude / Johnson έχουν ταχύτητα για καλύτερη απόδοση κορυφαίας ποιότητας. Ειδική βαφή ανθεκτική στη διάβρωση που προσφέρει πρόσθετη προστασία έναντι του αλμυρού νερού και της γαλβανικής διάβρωσης.

• Η χύτευση ακριβείας παρέχει μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
• Η βαφή ανθεκτική στη διάβρωση δίνει πρόσθετη προστασία
• Σχεδιασμένο για να ταιριάζει με την καμπύλη ισχύος του εξωλέμβιου σας για ανώτερη απόδοση.

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• Κιβώτιο ταχυτήτων προπέλας TBX 765195  Amazon  eBay για Evinrude / Johnson στηρίγματα με εναλλάξιμο Hub 
• Άλλα κιβώτια προπέλας TBX διαθέσιμες ανταγωνιστικές μάρκες.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, άξονας 25 ", 2004-έως
• 100 HP, 2004-έως
• 100 HP Commercial, 1984-έως
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-έως
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-έως
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-έως
• 175 HP, 1977-έως
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-έως
• 225 HP, 1986-έως
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 λίτρα, 1984-1985
• 250 HP, 1991-έως
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-έως
• 3.6 λίτρα, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-μέσω

Έλικα V6 15 Έλικες Spline

15 Spline
Σειρά 800

• 3.8 - 5.7 λίτρα, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 λίτρα, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 λίτρα, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 λίτρα, 1990-thru

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχούς προπέλες αλουμινίου

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι

Επιστροφή στην Έλικες:

Ρυθμιστής / ανορθωτής 18-5830

CDI Electronics 193-6048 OMC Τάση Reg 35 Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Κατασκευασμένο από CDI Electronics Για (90-115Hp) Εξωλέμβιες

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 18-5833

• Αντικαθιστά: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 και Arco SW590
• Ταιριάζει: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07) ), E90 (2004-2007), E115 (2007-150), E2007 (175-2007)
• Όλα τα εξαρτήματα της Sierra πληρούν τις προϋποθέσεις και καλύπτονται από την Εγγύηση Sierra's Leading Customer Satisfaction Industry
• Πριν από την παραγγελία, επιβεβαιώστε ότι αυτό είναι το σωστό μέρος για την εφαρμογή σας. Για βοήθεια, καλέστε την τεχνική υποστήριξη της Sierra στη διεύθυνση 1-877-663-8396

18-6281 Κινητήρας κλίσης / ακινητοποίησης

Βαρέως

Σετ φλάντζας τροφοδοσίας 5007128

Champion Marine Copper Plus Μπουζί 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Κύλινδρος Ficht Καύσιμο καυσίμου Κεφάλια χωρίς καρφίτσες
• 115 HP LV4 4-Κύλινδρος Ficht Καύσιμο καυσίμου Κεφάλια χωρίς καρφίτσες
• 115 2007E-TEC Έξοδος 115 105.4 CID 4-Κύλινδρος
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-Κύλινδρος Ficht Εισαγωγή καυσίμου Κεφάλια χωρίς καρφίτσες
• 150 Σειρά 2007E150 HP w / E-TEC (Συμπεριλαμβανομένων HO) 158 CID 6-Κύλινδρος
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-Κύλινδρος Ficht Εισαγωγή καυσίμου Κεφάλια χωρίς καρφίτσες
• 200 HP 2007-2005 σειρά E200 w / E-TEC 200 CID 6-κύλινδρο
• 200 HP 2007E200 Series w / E-TEC 158 CID 6-κύλινδρος
• 250 HP 2006-2005 σειρά E250 w / E-TEC 200 CID 6-κύλινδρο

5007037 εμβολοφόρο κιτ - Standardboard Bore Πίνακας

Κιτ εμβόλου 5007038 - .030 Μεγάλο μέγεθος θύρας

5007039 Κιτ εμβόλου 030

Κιτ εμβόλου 5007541 - Τυποποιημένη θυρίδα οπής

18-2623 Χαμηλή Μονάδα Σφραγίδας Μονάδας

Σημείωση: 2004-AB E-TEC - Μόνο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς SLE

Ολοκληρωμένο κιτ στεγανοποίησης της κάτω μονάδας για Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 είναι ισοδύναμο με προηγούμενο αριθμό OEM 439141 (αυτός ο αριθμός δεν είναι πλέον διαθέσιμος από τον ΚΑΕ, τώρα το 439141 αντικαθιστά τον αριθμό συνόλου 5006373).

18-8384 είναι ισοδύναμο με το 5006373 (καμία από αυτές δεν είναι ισοδύναμη με το 18-2623)

Το τμήμα OEM 18-8384 και 5006373 χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση όλων των προηγούμενων αριθμών μερών, συμπεριλαμβανομένου του 18-2623, ενώ τα μοντέλα 18-2623 και 439141 είναι περιορισμένα μοντέλα που καλούν για αυτόν τον συγκεκριμένο αριθμό ή έναν παλαιότερο αριθμό που αντικαθιστά τον αριθμό OEM 439141.

Περιεχόμενα κιτ σφραγίδας
Μέρος # Πρ. ΟΕ # Ποσ.
18-0110 Βαλβίδα περιβλήματος αλλαγής ταχυτήτων 314082 1
18-2001 Σφραγίστε 330137 2
18-2002 Σφραγίστε 320862 2
18-2026 Σφραγίστε 321453 2
18-2061 Σφραγίστε 329922 1
18-2062 Σφραγίστε 329923 1
18-2377 Βίδα 316563 4
18-2378 Μαγνητική βίδα αποστράγγισης 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Στεγανωτικό παρέμβυσμα 338484 1
18-4248 Ροδέλα 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Ροδέλα 328743 4
18-8300 Σφραγίστε 341280 1
18-8301 Σφραγίστε 341281 1

Το Sierra Marine Lower Unit Seal Kit είναι ισοδύναμο με τα μέρη:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

Κέλυφος αντλίας νερού 18-3405

Συναρμολόγηση 5005838 Trim Motor & O-Ring

Johnson Evinrude Τριφασικός κινητήρας OMC 4 Bolt 2 Wire

5006319 Trim Motor & O Ring Assembly

• Evinrude E-TEC
• OMC 4 Βύθισμα 2 Wire
• 115 HP 20 "

586957 Εξωλέμβιος εκκινητής Evinrude Johnson

Για το 115-200 HP 60 deg, το V4 V6 E-TEC

115-150-200-225-275-300hp 10 tooth