Johnson 5.5 Σχέδιο ανίχνευσης Seahorse HP

Johnson Seahorse 5.5

 

Εάν έχετε κάποιο σχόλιο ή κάποια ερώτηση σχετικά με αυτό το Johnson 5.5 HP Seahorse, ή παρόμοιο πρόγραμμα Tune-UP, παρακαλώ αφήστε τα παρακάτω. Εσυ πρεπει Είσοδος Αν θέλετε να αφήσετε σχόλια.

 

Σύνδεση με το λογαριασμό σας στο Facebook.

Τώρα μπορείτε να συνδεθείτε με το λογαριασμό σας στο Facebook.

Σχόλια

Permalink

Σχόλιο

Έχω εξετάσει τα πάντα προσεκτικά και δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μια φορά όλο το μοτέρ μου είναι ανασυγκροτημένα όλα στην ανώτερη μονάδα είναι ελεύθερη και κανονική, αλλά η εκκίνηση pull είναι πολύ σκληρή και όταν προσπαθεί να περιστρέψει το πέλμα χειροκίνητα είναι πολύ δύσκολο. Δεν υπάρχει θόρυβος λείανσης ή χτυπήματος, τίποτα δεν φαίνεται να χωράει, δεν είναι απλώς δωρεάν περιστροφή ... οποιαδήποτε βοήθεια είναι τρομερή.

Permalink

Σχόλιο

Φορέσατε νέες σφραγίδες; Κάποιες φορές οι νέες σφραγίδες μπορούν να κάνουν τα πράγματα να φαίνονται σφιχτά για λίγο. Το ίδιο με μια νέα πτερωτή. Δώστε του μερικές ώρες για να μπείτε και να δείτε αν τα πράγματα βελτιώνονται.

Σχόλιο

Δεν έχω ξανακάνει σφραγίδες ή τίποτα στην κατώτερη μονάδα καθόλου γιατί γι 'αυτό είμαι τόσο συγκεχυμένη.

Σχόλιο

Τι συμβαίνει αν προσπαθήσετε να γυρίσετε το σφόνδυλο με το χέρι ή να τυλίξετε ένα σχοινί γύρω του για να προσπαθήσετε να το ξεκινήσετε με τον παλιό τρόπο;

Επίσης, τι συμβαίνει εάν αφαιρέσετε τη χαμηλότερη μονάδα και προσπαθήσετε να την ξεκινήσετε;

Permalink

Σχόλιο

Αντικαθιστώ πηνία και σημεία / συμπυκνωτή σε ένα δίδυμο 1956 Johnson CD-13A 5.5hp.   

Προσπαθώ να ρυθμίσω το σημείο gamp και το χρονισμό με τη μέθοδο βολτόμετρου. 

Πού βάζετε το γκάζι για να ελέγξετε το χρονισμό και να ορίσετε το κενό σημείο; Έχω δει μερικούς να λένε αδρανείς, και άλλοι λένε WOT Μερικοί λένε ότι δεν έχει καμία διαφορά, αλλά αυτό δεν έχει νόημα για μένα. 

Το γκάζι κινεί την πλάκα και τα σήματα χρονισμού, έτσι πρέπει να κάνει τη διαφορά εκεί όπου είναι το γκάζι.

Τι μου λείπει; ευχαριστώ

Σχόλιο

Μόλις έκανα ένα lightwin 3 ίππων για πρώτη φορά και αυτό με πέταξε μέχρι που κοίταξα και είδα ότι παρόλο που η πλάκα κινείται σε σχέση με το έκκεντρο, τα σημεία παραμένουν με την κάμερα, οπότε δεν έχει σημασία. Στην πραγματικότητα, εάν ξεπεράσετε το σημάδι σας κατά τη ρύθμιση του χρονισμού, εάν ξεκινήσατε στη θέση "εκκίνηση", μπορείτε να μετακινήσετε τα σημεία σας κατά μήκος του έκκεντρου προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Τέλος πάντων, αποφάσισα να αγνοήσω τη θέση και όταν τελείωσα, ο κινητήρας που πήρα δωρεάν έτρεχε σαν κορυφή ... περίπου 30 $ σε ανταλλακτικά.

Λοιπόν, στην ουσία, δεν έχει σημασία, αλλά μπορεί να είναι πιο βολικό σε ορισμένες θέσεις από άλλες, με βάση την υπό εξέταση εργασία. Καλή οδήγηση!

 

Permalink

Σχόλιο

Έβαλα τα πάντα στη θέση τους, χαμηλότερη μονάδα, νέα παρεμβύσματα στο καρμπυρατέρ και νέο βύσμα. Έτρεξε για ένα λεπτό και πέθανε την πρώτη φορά και τη δεύτερη φορά μόλις ξεκινήσει ένας πεθαμένος με τον σωστό τρόπο.

Μπορεί κάποιος παρακαλώ να με βοηθήσει ....

Permalink

Σχόλιο

Είχα τη διασκέδαση να ανακτήσω ένα 1960 Johnson Seahorse 5.5 μου 

Έχω έρθει σε ένα μπλοκ. Δεν μπορώ να βρω κανέναν να χωρίσει τη θήκη και να ακονίσει τους κυλίνδρους και να αντικαταστήσει τα έμβολα και τους δακτυλίους. Θέλω να δοκιμάσω μόνος μου αν μπορούσα επίσης να κάνω πρόστιμο στα έμβολα και τους δακτυλίους.

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας.

Καλύψτε Φωτογραφία

Power Head

Permalink

Σχόλιο

Κάποιος άφησε ένα σχόλιο ότι έψαχναν για ένα βίντεο 4 τμημάτων στο YouTube για την επαναφορά ενός Johnson 5.5. Το αρχικό σχόλιο χάθηκε επειδή έβγαλα αυτόν τον ιστότοπο (μερικές φορές συμβαίνει) και έπρεπε να επαναφέρω από ένα αντίγραφο ασφαλείας που ήταν μερικές ημέρες.

νομιζω αυτο αναζήτηση στο YouTube θα λάβετε τα βίντεο που αναζητούσατε.

Θα χρειαστεί αρκετός χρόνος για να τις επανεξετάσω αργότερα και ενδεχομένως να προσθέσω σε αυτό το site.

Συγγνώμη, έχασα το αρχικό σχόλιο.

Permalink

Σχόλιο

Γνωρίζει κανείς εκεί έξω τον πραγματικό κωδικό χρώματος βαφής για τον καφέ 1958 κινητήρα Johnson 5.5 hp CDL-15; Και αν ναι, τι είναι αυτό; Είμαι στη μέση της ανακατασκευής αυτού του ΟΜΟΡΦΟΥ κινητήρα και αφού πήγα βαθύτερα και πιο βαθιά στον κινητήρα αποφάσισα, "Τι στο καλό; μπορεί να το βάψει και τώρα." Οποιαδήποτε βοήθεια στο θέμα αυτό θα εκτιμηθεί περισσότερο. Ευχαριστώ!  

Σχόλιο

Δεν είμαι σίγουρος ο κωδικός βαφής, αλλά μόλις αγόρασε το χρώμα κάτω από τον σύνδεσμο και επαναπροσδιόρισε το 1955, αποδείχθηκε υπέροχο. ο τύπος έχει και άλλα χρώματα.

 

http://www.effenaco.com/

Σχόλιο

Δεν είμαι σίγουρος ο κωδικός βαφής, αλλά μόλις αγόρασε το χρώμα κάτω από τον σύνδεσμο και επαναπροσδιόρισε το 1955, αποδείχθηκε υπέροχο. ο τύπος έχει και άλλα χρώματα.

 

http://www.effenaco.com/

Σχόλιο

Vintage / Classic Outboard Motor Paint - Spray Can JOHNSON OEM Matching Colors

στο EBAY! αγόρασα αυτά τα χρώματα για τη δική μου και ΕΠΙΣΗΣ πήρα τα αυτοκόλλητα από το ebay, τα αυτοκόλλητα ήταν 50 $.

 

 

το χάλκινο των διακοπών και ζεστό λευκό. 20 δολάρια ένα κουτί

Permalink

Σχόλιο

Έκανα τη μετατροπή της αντλίας καυσίμου σε 1955 5.5 HP Johnson Seahorse από δεξαμενή υπό πίεση σε δεξαμενή στυλ σιφόν. Ένα ζήτημα που βρήκα είναι ότι η γραμμή κενού της εισαγωγής θα γεμίσει με αέριο μετά από περίπου 1/2 ώρα λειτουργίας. Αυτό θα αναγκάσει την αντλία καυσίμου να σταματήσει να αντλεί από την έλλειψη του παλμού κενού από το βύσμα καυσίμου στη γραμμή. Υπήρξε ποτέ κάποιος άλλος αυτό το ζήτημα ή επιλύθηκε; 

Η μετατροπή έγινε σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες σύνδεσης. ευχαριστώ

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

Permalink

Σχόλιο

Σας ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες σχετικά με το χρώμα βαφής για αυτό το "Seahorse" του 1958. Ψέκασα το πρώτο στρώμα χρώματος πριν από λίγο και στεγνώνει καθώς το γράφω. Αυτός ο ιστότοπος είναι καταπληκτικός. Έχετε μετατρέψει το έργο ανακατασκευής μου από το "rag tag" σε ένα πολύ πιο "επαγγελματικό" έργο. Κοίτα καλά! Ελπίζω να δημοσιεύσω μια φωτογραφία σύντομα μετά την ολοκλήρωση. Σας ευχαριστώ και πάλι.

Permalink

Σχόλιο

Καλημέρα. 

   Ο μπαμπάς μου αγόρασε καινούργιο 5.5 ίππων (5514) το 1957. Όντας ο αγρότης που ήταν, ήταν πιθανό να το χρησιμοποιούσαμε μία φορά κάθε καλοκαίρι στις δεκαετίες του '60 και του '70. Έχει μείνει αδρανής στον αχυρώνα από τότε που αποφοίτησα από το γυμνάσιο το 1976. Πρόσφατα το άρπαξα και περνάω τις εξαιρετικές διαδικασίες σας. Είχα μια ερώτηση σχετικά με τη σύνδεση μίας βαλβίδας ελέγχου με το κάλυμμα κενού. Το πρωτόκολλο δεν έδειξε εάν, ή όχι, θα αντικαταστήσει τον μηχανισμό βαλβίδας ελέγχου μετά τη σύνδεση μίας θύρας.  

  Μια άλλη ερώτηση γνώσης: Το αρχικό σύστημα παρήγαγε πίεση που υδραυλικά στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Τώρα εγκαθιστώ μια αντλία καυσίμου που χαρακτηρίζεται ως αντλία «κενού παλμού». Φαίνεται όμως ότι του παρέχω πίεση παλμού, όχι παλμό κενού. Έχω λοιπόν διανοητική αποσύνδεση από αυτό. Υποψιάζομαι ότι πρόκειται για ζήτημα ονοματολογίας. Αλλά παρακαλώ με εκπαιδεύστε. 

   Έχω κάνει τον καθαρισμό των υδατανθράκων, κάνω την αναβάθμιση της δεξαμενής βενζίνης και πρέπει ακόμη να κάνω τη ρύθμιση της ανάφλεξης και την πτερωτή, πριν από τις διακοπές του Αυγούστου. Τα πρωτόκολλα και οι φωτογραφίες σας ήταν θεός. Ως ένα μικρό δείγμα εκτίμησης και για τη μελλοντική μου πρόσβαση, θα ήθελα να κάνω μια εφάπαξ συνεισφορά για τη συντήρηση αυτού του ιστότοπου. Πως μπορώ να το κάνω αυτό?  

Ευχαριστώ. Φούστα

Permalink

Σχόλιο

Δουλεύω σε έναν ιππόκαμπτο 1958HP του 5.5 και έχω προβλήματα με το χρονοδιάγραμμα. Πρόκειται για αντικατάσταση σε σημεία και συμπυκνωτές. Κοίταξα επίσης τον ακόλουθο του έκκεντρου και καθώς γυρίζω τη λαβή του γκαζιού προς τα κάτω, ο κύλινδρος έκκεντρου δεν παραμένει στο σημείο σήματος έκκεντρου με χαμηλό γκάζι. Στο υψηλό γκάζι δεν θα περιστραφεί εκτός αν πατήσετε το σημείο όπου θα συνδέσετε τα χειριστήρια πεταλούδας στον κινητήρα. Οποιεσδήποτε ιδέες για τη ρύθμιση του κυλίνδρου έκκεντρου Μπορώ να το τρέξω, αλλά τρέχει σκληρό και δεν θα παραμείνω τρέξιμο με γρανάζια ή σε χαμηλό ρελαντί.

Η συμπίεση είναι καλή στον κινητήρα στα 90 psi και στους δύο κυλίνδρους. Έκανα επίσης ένα συντονισμό υδατανθράκων και καθαρίζω και τα αντικατέστησα όλα τα μέρη όπως στα βήματα που δίνονται εδώ. Αυτό βοήθησε έναν τόνο. 

Ευχαριστώ πολύ. 

Permalink

Σχόλιο
τότε φτάνεις τον πάγκο σου στα 125 https://buylasixon.com - μπορεί το lasix να προκαλέσει διάρροια Δήλωση σύγκρουσης συμφερόντων Οι συγγραφείς δηλώνουν ότι δεν υπάρχει σύγκρουση συμφερόντων
Permalink

Σχόλιο
Αυτή η ίδια φιλοσοφία προς τη θεραπεία αναφέρθηκε επίσης από την Mayo Clinic το 1941 από τους Heyerdale και Stalker https://stromectol.cloud - ταμπλέτα στρομεκτόλης Εξετάστηκε από το ιατρικό επιτελείο και πήγε στα αποδυτήρια
Permalink

Σχόλιο
Οι παρενέργειες είναι ερύθημα, κρούστα, θυλακίτιδα, έξαρση ακμής, υπογλυκαιμία ή υπερμελάγχρωση και αλλεργική αντίδραση [url=https://stromectol.bar]ivermectin Το amazon[/url] Paxil διατίθεται σε δύο μορφές, ένα πόσιμο δισκίο 10 mg, 20 mg, 30 mg και 40 mg και ένα πόσιμο υγρό εναιώρημα 10 mg ανά 5 mL
Permalink

Σχόλιο
https://abrandcialis.com - αγοράστε φθηνά cialis online Εάν είστε νεότεροι, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα όλα ή τα περισσότερα από τα ωάρια που σας κάνει να παράγετε το Clomid να είναι γονιμοποιήσιμης ποιότητας
Permalink

Σχόλιο
http://accutane.one - παρενέργεια του accutane Για πλήρεις λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση και την εκτέλεση αυτού του πρωτοκόλλου, ανατρέξτε στους Moiseenko et al
Permalink

Σχόλιο
Αναπτύχθηκε από τον Morley το 2000, πρόσφατες μελέτες έχουν δείξει χαμηλότερη ευαισθησία και ειδικότητα από ό,τι είχε αρχικά υπολογιστεί 17, αλλά το ερωτηματολόγιο χρησιμοποιείται ωστόσο ευρέως στην κλινική πρακτική αγοράστε viagra cialis online 17 Η οιστραδιόλη και ο EGF μπορεί επίσης να παραχθούν από τους ινοβλάστες του μαστού που υπάρχουν στην καλλιέργεια 65, 66, 67
Permalink

Σχόλιο
Η διαιθυλοστιλβεστρόλη προκαλεί ανευπλοειδία σε ανθρώπινα και ζωικά κύτταρα, πιθανότατα λόγω παρεμβολής με μικροσωληνίσκους, η οποία απαιτεί οξειδωτική μεταβολική ενεργοποίηση γενόσημο cialis από την Ινδία
Permalink

Σχόλιο
φτηνό cialis online καναδικό φαρμακείο Τα δευτερεύοντα τελικά σημεία ήταν OS. χρόνος έως τον θάνατο από καρκίνο του μαστού, θεωρώντας άλλους θανάτους ως ανταγωνιστικά συμβάντα κινδύνου ή λογοκρίνοντας συμβάντα σε απόλυτες ή σχετικές συγκρίσεις, αντίστοιχα. και χρόνος για τον ετερόπλευρο καρκίνο, αγνοώντας τα IBE και θεωρώντας την μακρινή υποτροπή και τον θάνατο ως ανταγωνιστικά συμβάντα κινδύνου ή λογοκρίνοντας συμβάντα σε απόλυτες ή σχετικές συγκρίσεις, αντίστοιχα
Permalink

Σχόλιο
Ευρώπη PMC ID 25362855 φθηνότερο μέρος για να αγοράσετε cialis Πρόσθετα ανάλογα του 11 σε κλινική ανάπτυξη περιλαμβάνουν 12 PTK 0796. BAY 73 6944, μια αμινομεθυλοκυκλίνη, και πιο πρόσφατα 13 TP 434 44
Permalink

Σχόλιο
Μόλις οι στρεσογόνοι παράγοντες φτάσουν σε ένα κρίσιμο σημείο και αυτό το εμπόδιο έχει ξεπεραστεί, η αυτοφαγία υποτίθεται ότι επαναφέρει και μεσολαβεί στον κυτταρικό θάνατο, είτε συμμετέχοντας είτε συμβάλλοντας στον αποπτωτικό κυτταρικό θάνατο Νικολετοπούλου κ.ά. cialis τιμές Ενώ τα τοπικά συστήματα χορήγησης τεστοστερόνης αποφεύγουν τον ηπατικό μεταβολισμό πρώτης διέλευσης, εξακολουθεί να υπάρχει ανησυχία σχετικά με την TRT σε ασθενείς με χρόνια ηπατική νόσο
Permalink

Σχόλιο
Εάν οι παίκτες ανησυχούν για το πώς αυτό το παιχνίδι θα μπορούσε να κορυφώσει μερικές από τις στιγμές από το τελευταίο παιχνίδι, δεν πρέπει να ανησυχούν γιατί το Saints Row 4 κάνει αυτό και πολλά άλλα viagra και cialis online

.

θέμα από Danetsoft και Danang Probo Sayekti εμπνευσμένη από Maksimer