Evinrude / Johnson / OMC / BRP 50 Πρότυπο HP 2010 E50DPLISD E50DPLISF E50DSLISF E50DSLISR E50DTLISF E50DTLISR

18-3053 Σειρήνα σίτερ

Σημείωση: 40 HP Commercial 1995-2001 (μόνο μοντέλα RP, RW)

Κιτ αντλίας νερού 18-3453

Για E-Tec 40, 50, 60 Όλα τα HP

Κέλυφος πτερωτής αντλίας νερού 5006259

18-1350 Φέρουσα βελόνα

• Sierra Carrier Bearing
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1350
• Εναλλάξιμα με τα ακόλουθα: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 Φέρουσα βελόνα

• Sierra Carrier Bearing
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1351
• Εναλλάξιμα με τα ακόλουθα: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1354 βελόνα φέρει

• Sierra βελόνα φέρουν
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1354
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-1355 Πίσω προς τα έξω

Αριθμός εξαρτήματος GLM: 22900; Sierra Κωδικός εξαρτήματος: 18-1355; Κωδικός εξαρτήματος OMC: 386765

18-1356 Λαβίδα γραναζιών

18-1363 Ώθηση ρουλεμάν

• Sierra Ώθηση
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1363
• Εναλλάξιμα με τα ακόλουθα: GLM 16350, Evinrude / Johnson 397537, OMC 979771

18-1364 Ώθηση ρουλεμάν

• Sierra Ώθηση
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1364
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 16360, Evinrude / Johnson 397538

18-1366 Ώθηση ρουλεμάν

• Sierra Ώθηση
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1366
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1367 Ώθηση ρουλεμάν

• Sierra Ώθηση
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1367
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

18-1368 Ώθηση ρουλεμάν

• Sierra Ώθηση
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1368
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 16370, Evinrude / Johnson 398901

18-1369 Ώθηση ρουλεμάν

• Sierra Ώθηση
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1369
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 22940, Evinrude / Johnson 432264

18-1371 Εμπρόσθια έδρανο ώσης

• Sierra ώθηση προς τα εμπρός
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-1371
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 16310, Evinrude / Johnson 385043, OMC 385043, 3852221

40 - 140 προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για μεγάλες (4-1 / 4 "Gearcase) και Thru-Hub εξάτμιση

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

BRP Evinrude Viper από ανοξείδωτο χάλυβα για Runabouts και γενική αναψυχή

Εάν θέλετε ταχύτητα, θέλετε το στήριγμα Viper. Τα πτερύγια μεγαλύτερης διάρκειας και η μεγαλύτερη διάμετρος δίνουν σε αυτό το στήριγμα καλύτερη πρόσφυση στο νερό ταχύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη ταχύτητα από πάνω. Εξαιρετικό σε κάθε σκάφος αναψυχής, από runabouts και cruisers έως καταστρώματα.

• V6 - Τυποποιημένη περιστροφή
• V4 - Τυποποιημένη περιστροφή
• Ευέλικτη απόδοση 3-Blade
• Εξαιρετική ισορροπία ταχύτητας και ανθεκτικότητας
• Συνιστάται για εκδρομές, καταστρώματα / διαμερίσματα, πολλά είδη, υπεράκτια και πλωτά σκάφη.
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Rogue από ανοξείδωτο χάλυβα για μικρά runabouts και Flats Boats

• Παρέχει επιπλέον ελικόπτερο
• Παραμένει σε επίπεδο με ελάχιστο RPM
• Προσαρμοσμένο τελείωμα υψηλής στιλπνότητας
• 4 λεπίδα, δεξιά περιστροφή
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Raker HO για βάρκες και υψηλές επιδόσεις

• Ρυθμίστε τα υψηλότερα πρότυπα στην απόδοση υψηλής ταχύτητας
• Μεγιστοποιεί την ανώτερη ισχύ και ροπή του κινητήρα Evinrude E-TEC G2
• Υψηλή ανύψωση τόξου
• Εξαερισμένος διανομέας για ταχύτερη επιτάχυνση
• Συνιστάται για τη χρήση πολλών ειδών (μόνο από υαλοβάμβακα) για το μπάσο και τον αθλητισμό
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

OMC και ανοξείδωτο χάλυβα του Μίτσιγκαν

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Rapture από ανοξείδωτο ατσάλι

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Apollo Stainless Steel, XHS Drop-In Hub

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Μίτσιγκαν Βαλλιστική από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

40 - 50 Κινητήρας HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Αλουμίνιο, 13 Spline, 3-1 / 4 Κινητήρας

Αξεσουάρ αλουμινίου

• Κούμπωμα καουτσούκ
• 13 Tooth Spline, Κιβώτιο 3-1 / 4 ιντσών, Thru-Hub Εξάτμιση

Για τον Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 και 50 HP (4-Stroke) 1999 - Νεότερο

Ταξινόμησε με Pitch. 

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Vortex Aluminium Props, XHS Drop-In Hub

• Χρησιμοποιώντας έλικες D XHS 115 or XHSII 215 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, Κιβώτιο 3-1 / 4 ιντσών, Thru-Hub Εξάτμιση

Για τον Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 και 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Ταξινόμησε με Pitch. 

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα, 13 Spline, κιβώτιο 3-1 / 4

40 - 50 Κινητήρας HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Αλουμίνιο, 13 Spline, 3-1 / 4 Κινητήρας

Επιστροφή στην Έλικες:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλα (4-1 / 4) κιβώτια ταχυτήτων και εξάτμιση Thru-Hub

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-75 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Props, XHS Drop-In Hub

• Σειρά Β που χρησιμοποιούν έλικες XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, Κιβώτιο 4-1 / 4 ιντσών, Thru-Hub Εξάτμιση
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Οι έλικες BRP Evinrude / Johnson OMC και Michigan Aluminum

Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

Αντίσταση αλουμινίου του Michigan για το 40-50 Η HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke)

• Evinrude Johnson BRP 40 και 50 HP (4-Stroke) 1999 & νεότερα
• 13 Spline

Ταξινόμησε με Pitch. 

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή 1 στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Αλουμινίου στηρίγματα

Έλικες 40 - 75 από ανοξείδωτο χάλυβα HP για Μικρό μικρό γρανάζι 3-3 / 8 "(Thru-Hub εξάτμισης), 13 δόντι Spline

Για τον Evinrude Johnson OMC BRP, Το 13 Tooth Spline

• 40-75 HP (Μικρή εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 3-3 / 8
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.
•  
• 40 HP, 2 Cyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 HP, 2 Cyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formula Ε 1986-1992

Ταξινόμησε με Pitch. 

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή 1 στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

OMC και ανοξείδωτο χάλυβα του Μίτσιγκαν

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel, XHS Drop-In Hub

• Σειρά C που χρησιμοποιούν προπέλες XHS 111 or XHSII 221 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, Κιβώτιο 3-3 / 8 ιντσών, Thru-Hub Εξάτμιση

Michigan Rapture από ανοξείδωτο ατσάλι

Κούμπωμα καουτσούκ

Έλικες αλουμινίου 40 - 75 HP Evinrude Johnson BRP για Small 3-3 / 8 "Small Gearcase (Thru-Hub Exhaust)

Έλικες ανοξείδωτου χάλυβα Evinrude Johnson BRP 40 - 75 HP για μικρές 3-3 / 8 "μικρές βαλίτσες (Thru-Hub Exhaust)

Επιστροφή στην Έλικες:

Κινητήρας Trim 18-6815

• Sierra Evinrude / Johnson Trim Motor
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-6815
• Ταιριάζει με τους κινητήρες 40-50 HP (2004-2009), 60 HP (2006-2009) και 25-30 HP (2009)

Κιτ αντλίας καυσίμου 18-7800 

• Το κιτ αντλίας καυσίμου Sierra 18-7800 είναι εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Περιέχει: (2) 18-7796 Βαλβίδα Ελέγχου, (1) O-Δακτύλιο 18-7413, (1) O-Ring 18-7403, 1 18-0850 Φλάντζα αντλίας καυσίμου.
• Κιτ αντλίας καυσίμου Sierra
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-7800
• Εναλλάξιμα με τα παρακάτω: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Περιέχει: (2) Βαλβίδα ελέγχου 18-7796, (1) O-δακτύλιος 18-7413, (1) O-δακτύλιος 18-7403, 1 18-0850 Βαλβίδα αντλίας καυσίμου

Σετ φλάντζας τροφοδοσίας 5005907

586980 Πηνίο Ανάφλεξης

5006736 Κιτ εμβόλου - .030 Μεγάλο μέγεθος

Κιτ εμβόλου 5007545 - Στάνταρ διάτρηση

18-2660 Μονάδα στεγανοποίησης Κάτω Μικρών Μονάδων

Σημείωση: Μόνο κύλινδρος 50 και 60 HP - 3

Περιεχόμενα συσκευασίας σφραγίδας:

• Μέρος # Πρ. ΟΕ # Ποσ.
• 18-2059 Seal Oil 321466   1
• 18-2064 Seal Oil 332205   1
• 18-2537 Καουτσούκ σφραγίδα 324937 1
• 18-2855 Βγάλτε το κάλυμμα του περιβλήματος στη φλάντζα του κιβωτίου ταχυτήτων 314082 1
• 18-4248 Ροδέλα 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Seal Oil 330137 2

18-2694 Χαμηλή Μονάδα Σφραγίδας Μονάδας

Περιεχόμενα συσκευασίας σφραγίδας:

• Μέρος # Πρ. ΟΕ # Ποσ.
• 18-2709  Φορέστε φλάντζα πλακών   336530    1
• 18-7115  O-Ring 302588  1
• 18-7127  O-Ring 313446  1
• 18-7120  O-Ring 307853322598 1
• 18-7172  O-Ring 553126  1
• 18-7137  O-Ring 318372  1
• 18-7475  O-Ring 332584 1
• 18-7481  Σφραγίστε 315788      1
• 18-2708  Σφραγίστε 333758      1
• 18-2059  Σφραγίδα OIl 321466 2
• 18-2018  Σφραγίδα OIl 305987 2
• 18-2064  Σφραγίδα OIl 332205 1
• 18-2705  Σφραγίστε 315748      1
• 18-4248  Ροδέλα 311598 1
• 18-7173  O-Ring 310327, 910582 1

18-8383 Χαμηλή Μονάδα Σφραγίδας Μονάδας

Για E-Tec 40, 50, 60 HP

Sierra 18-6826 Κινητήρας Evinrude / Johnson - Κινητήρες E-Tec 40-90

• Sierra Evinrude / Johnson Starter για κινητήρες 40-90 E-Tec
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-6826
• Αντικαθιστά τους αριθμούς ανταλλακτικών Evinrude / Johnson 586768 και 587045

Σημείωση: εκτός από το επίθεμα HP "F" 2010 75 / 90