Evinrude / Johnson / OMC / BRP 100 Επαγγελματικό μοντέλο HP 2001 E100WPLSIA E100WPLSIF E100WPLSIG E100WPXSIA E100WPXSIF E100WPXSIG J100WPLSIA J100WPLSIF J100WPLSIG J100WPXSIA J100WPXSIF J100WPXSIG

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP Two-Stroke 1995-2002 B737

• Καλύπτει 85-300 HP, 2-Stroke
• 1995-2002
• Εγχειρίδιο καταστήματος

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, 2-Stroke Fuel Injected Models # 1313

• 40 - 250 HP, 2-Stroke Fuel Injected Model
• 2000-2006
• Εγχειρίδιο επισκευής

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 1η έκδοση # 1311

• Καλύπτει όλους τους κινητήρες 65-300 Hp, V4, V6 και V8
• 1992-2001
• Εγχειρίδιο επισκευής

Πτερωτή 18-3059

Κιτ επισκευής πτερυγίων 18-3211

Κιτ αντλίας νερού 18-3315-2 με περίβλημα

• Για το 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

Συγκρότημα κυπέλλου και πλάκας 18-3346

 Κιτ επισκευής αντλίας νερού 18-3390 χωρίς περίβλημα

Κιτ περιβλήματος αντλίας νερού 18-3391 - Με περίβλημα

• Σετ αντλίας νερού Sierra με περίβλημα
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-3391
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Περιέχει: Φλάντζα 18-2557, ροδέλα 18-2704, 18-2769 καουτσούκ, 4-18, Bolt 3136-18, 3153-18

 Κιτ επισκευής αντλίας νερού 18-3392 χωρίς περίβλημα

Σετ εργαλείων 18-1291

Για την: Επαγγελματικά κιβώτια V4

Περιεχόμενα Σετ εργαλείων:

• Μέρος # Πρ. ΟΕ #
• NSS Forward Gear    435123
• NSS Reverse Gear    336574
• 18-2216  Φάκελοι               337774

Συρόμενο συμπλέκτη 18-2216

• Συρόμενο συμπλέκτη Sierra
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-2216
• Ανταλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2251 Prop Shaft

• Sierra Prop Shaft
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-2251
• Εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Τοποθετήστε συγκεκριμένα, ελέγξτε τους αριθμούς εξαρτημάτων για να εξασφαλίσετε την κατάλληλη εφαρμογή

90 - 300 Έλικες αλουμινίου HP για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Ταιριάζει με τα ακόλουθα εξωλέμβια Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-νεότερο
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Νεότερο
• 115 HP V-4 1995-νεότερο
• 130 HP V-4 1995 νεότερο
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-νεότερο
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Νεότερο
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Νεότερο
• 175 HP V-6 1977-νεότερο
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-νεότερο
• 225 HP V-6 1986-νεότερο
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-νεότερο
• 2.6 λίτρα V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-νεότερο
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 λίτρα V-8 1986-1987

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Προωθητές αλουμινίου για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας: 

90 - 300 Έλικες αλουμινίου HP για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

90 - 300 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-6 Gearcase (εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Επιστροφή στην Έλικες:

40 - 140 προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για μεγάλες (4-1 / 4 "Gearcase) και Thru-Hub εξάτμιση

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

BRP Evinrude Viper από ανοξείδωτο χάλυβα για Runabouts και γενική αναψυχή

Εάν θέλετε ταχύτητα, θέλετε το στήριγμα Viper. Τα πτερύγια μεγαλύτερης διάρκειας και η μεγαλύτερη διάμετρος δίνουν σε αυτό το στήριγμα καλύτερη πρόσφυση στο νερό ταχύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη ταχύτητα από πάνω. Εξαιρετικό σε κάθε σκάφος αναψυχής, από runabouts και cruisers έως καταστρώματα.

• V6 - Τυποποιημένη περιστροφή
• V4 - Τυποποιημένη περιστροφή
• Ευέλικτη απόδοση 3-Blade
• Εξαιρετική ισορροπία ταχύτητας και ανθεκτικότητας
• Συνιστάται για εκδρομές, καταστρώματα / διαμερίσματα, πολλά είδη, υπεράκτια και πλωτά σκάφη.
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Rogue από ανοξείδωτο χάλυβα για μικρά runabouts και Flats Boats

• Παρέχει επιπλέον ελικόπτερο
• Παραμένει σε επίπεδο με ελάχιστο RPM
• Προσαρμοσμένο τελείωμα υψηλής στιλπνότητας
• 4 λεπίδα, δεξιά περιστροφή
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Raker HO για βάρκες και υψηλές επιδόσεις

• Ρυθμίστε τα υψηλότερα πρότυπα στην απόδοση υψηλής ταχύτητας
• Μεγιστοποιεί την ανώτερη ισχύ και ροπή του κινητήρα Evinrude E-TEC G2
• Υψηλή ανύψωση τόξου
• Εξαερισμένος διανομέας για ταχύτερη επιτάχυνση
• Συνιστάται για τη χρήση πολλών ειδών (μόνο από υαλοβάμβακα) για το μπάσο και τον αθλητισμό
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

OMC και ανοξείδωτο χάλυβα του Μίτσιγκαν

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Rapture από ανοξείδωτο ατσάλι

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Apollo Stainless Steel, XHS Drop-In Hub

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Μίτσιγκαν Βαλλιστική από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλα (4-1 / 4) κιβώτια ταχυτήτων και εξάτμιση Thru-Hub

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-75 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Props, XHS Drop-In Hub

• Σειρά Β που χρησιμοποιούν έλικες XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, Κιβώτιο 4-1 / 4 ιντσών, Thru-Hub Εξάτμιση
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Οι έλικες BRP Evinrude / Johnson OMC και Michigan Aluminum

Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

90 - 300 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-6 Gearcase (εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub), Περιστροφή δεξιού και αριστερού χεριού

Ταιριάζει με τα ακόλουθα εξωλέμβια Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-νεότερο
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Νεότερο
• 115 HP V-4 1995-νεότερο
• 130 HP V-4 1995 νεότερο
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-νεότερο
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Νεότερο
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Νεότερο
• 175 HP V-6 1977-νεότερο
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-νεότερο
• 225 HP V-6 1986-νεότερο
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-νεότερο
• 2.6 λίτρα V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-νεότερο
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 λίτρα V-8 1986-1987

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

OMC και ανοξείδωτο χάλυβα του Μίτσιγκαν

Michigan Rapture από ανοξείδωτο ατσάλι

Μίτσιγκαν Βαλλιστική από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης

Άλλες συμβατές επιλογές υποστήριξης: 

90 - 300 Έλικες αλουμινίου HP για V-6 Gearcase (Εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

90 - 300 Έλικες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για V-6 Gearcase (εξάτμιση 15 Spline και Thru-Hub)

Επιστροφή στην Έλικες:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι

Ανοξείδωτο ατσάλι V6 135-300 HP & 90-130 HP, άξονας 25 ", 2 διαδρομές

• 15 Spline
• Κιβώτιο ταχυτήτων προπέλας TBX 177283 για Εξωλέμβιες Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Σημείωση: Υπάρχει επίσης ένα κιτ TBX Hub που κάνει αυτές τις προπέλες να λειτουργούν με τις εξωλέμβιες Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, άξονας 25 ", 2004-έως
• 100 HP, 2004-έως
• 100 HP Commercial, 1984-έως
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-έως
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-έως
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-έως
• 175 HP, 1977-έως
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-έως
• 225 HP, 1986-έως
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 λίτρα, 1984-1985
• 250 HP, 1991-έως
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-έως
• 3.6 λίτρα, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-μέσω
• Σημείωση: Όλες οι προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα V6, προσαρμοσμένες στις εξωλέμβιες Evinrude® E-TEC® G2 απαιτούν επιπλέον αγορά προσαρμοσμένης εφαρμογής Κιτ διανομέα G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Ανοξείδωτο ατσάλι, πρυμναίο σύστημα 15 προπέλες Spline

15 Spline
Σειρά 800

• 3.8 - 5.7 λίτρα, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 λίτρα, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 λίτρα, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 λίτρα, 1990-thru

BRP Evinrude στιλβωμένες ατσάλινες έλικες TBX

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH

Έλικες BRP Evinrude Viper TBX από ανοξείδωτο ατσάλι για Runabouts και γενική αναψυχή

Εάν θέλετε ταχύτητα, θέλετε το στήριγμα Viper. Τα πτερύγια μεγαλύτερης διάρκειας και η μεγαλύτερη διάμετρος δίνουν σε αυτό το στήριγμα καλύτερη πρόσφυση στο νερό ταχύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη ταχύτητα από πάνω. Εξαιρετικό σε κάθε σκάφος αναψυχής, από runabouts και cruisers έως καταστρώματα.

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH
• Ευέλικτη απόδοση 3-Blade
• Εξαιρετική ισορροπία ταχύτητας και ανθεκτικότητας

BRP Evinrude Cyclone TBX από ανοξείδωτο χάλυβα 4-λεπίδα για υπεράκτια κρουαζιέρα και Runabouts

Όταν χρειάζεστε ένα στήριγμα που μπορεί να κρατήσει την πορεία ευθεία και αληθινή σε όλες τις συνθήκες νερού, εμπιστευτείτε το στήριγμα κυκλώνα για να διατηρήσετε τις κεφαλίδες της πυξίδας και να παραμείνετε συνδεδεμένοι σε μεγάλο νερό Σχεδιασμένο για βαρύτερα και δίκυκλα σκάφη, καθώς και runabouts.

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH
• Απόλυτη απόδοσης 4-blade offshore και runabout έλικα
• Παραμένει σε επίπεδο με ελάχιστο RPM
• Τραγούδια αλήθεια σε όλες τις συνθήκες νερού
• Λιγότερες δονήσεις και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου

BRP Evinrude Rebel TBX ανοξείδωτο χάλυβα 3-Blade στηρίγματα για την υπεράκτια κρουαζιέρα

Η προπέλα Rebel έχει σχεδιαστεί και σχεδιαστεί για να προσφέρει βελτιωμένη απόδοση μεσαίας κατηγορίας και κορυφαίες επιδόσεις στο V6 Evinrude E-TEC. Η μεγάλη διάμετρος και το αποδοτικό περίγραμμα λεπίδων παρέχουν γρηγορότερες ταχύτητες σε χαμηλότερες στροφές για να επιφέρουν σημαντική βελτίωση στην οικονομία καυσίμου. Θα φτάσετε περισσότερα μίλια στο γαλόνι και μια μεγαλύτερη γκάμα πλεύσης. Τα στάνταρ μοντέλα περιστροφής και αντίστροφης περιστροφής είναι διαθέσιμα από βήμα 15 έως 25 ιντσών. Χρησιμοποιήστε την προπέλα Rebel σε υπεράκτια σκάφη, μεγάλους κυλιόμενους διαδρόμους και ακόμη και μεγάλα σκάφη πάκτωνα για να τα κάνετε να αποδώσουν στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους.

• Χρησιμοποιεί τον εναλλάξιμο διανομέα TBX
• Διατίθεται σε τυπική περιστροφή RH
• Διατίθεται στην περιστροφή του μετρητή LH
• Υψηλό γυαλιστικό ανοξείδωτο ατσάλι
• Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για αποτελεσματική κρουαζιέρα μεσαίων διαδρομών
• Βελτιωμένη οικονομία καυσίμου με μεγαλύτερη εμβέλεια
• Χρήση σε υπεράκτιες βάρκες, μεγάλες εκδρομές και βάρκες με πλωτήρες.

BRP Evinrude Raker HO Έλικες για Πλοία και Υψηλή Απόδοση

Θέλετε να πετάξετε γρήγορα - και να τρέξετε πιο γρήγορα; Το στήριγμα Raker II είναι ειδικά σχεδιασμένο για τη δημιουργία στροφών κινητήρα και για να σας φέρει πιο γρήγορα στο αεροπλάνο. Ένα μεγάλο στήριγμα σε συνθήκες επιφάνειας, ειδικά όταν το σκάφος τρέχει πάνω από 50 mph Ιδανικό για μπάσο και σκάφη υψηλής απόδοσης. Η προπέλα Raker χρησιμοποιεί οπές εξαερισμού στον εξωτερικό διανομέα εξάτμισης για να επιτρέπει στα καυσαέρια να αερίζουν την περιοχή της λεπίδας. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να δημιουργήσει στροφές και να πάρει το σκάφος στο αεροπλάνο γρηγορότερα. Σε υψηλότερες ταχύτητες, το νερό από το σπάζοντας πέρα ​​από τον κόμβο μπλοκάρει αυτές τις οπές εξαερισμού, εμποδίζοντας. από τον αερισμό των λεπίδων. Το V6 Raker II χρησιμοποιεί το σύστημα διανομέα TBX

• Γρήγορα, γρήγορα, γρήγορα
• Χρησιμοποιεί το σύστημα πλήμνης TBX
• Τα προσαρμοσμένα με κλίση μεγάλα πτερύγια παρέχουν ανώτερη ανύψωση τόξου και εξαιρετική ταχύτητα κορυφής
• Ειδικές οπές αερισμού για ισχυρή επιτάχυνση
• Ρυθμίστε τα υψηλότερα πρότυπα στην απόδοση υψηλής ταχύτητας
• Μεγιστοποιεί την ανώτερη ισχύ και ροπή του κινητήρα Evinrude E-TEC G2

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, προπέλες αλουμινίου

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι

Επιστροφή στην Έλικες:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών, προπέλες αλουμινίου

Evinrude / Johnson αλουμινίου στηρίγματα

-Περισσότερη απόδοση για τα χρήματα! Τα στηρίγματα Evinrude / Johnson είναι χυτά με ένα προσαρμοσμένο κράμα αλουμινίου για να τους προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους συνηθισμένους έλικες. Πολλές από τις εξωλέμβιες Evinrude / Johnson έχουν ταχύτητα για καλύτερη απόδοση κορυφαίας ποιότητας. Ειδική βαφή ανθεκτική στη διάβρωση που προσφέρει πρόσθετη προστασία έναντι του αλμυρού νερού και της γαλβανικής διάβρωσης.

• Η χύτευση ακριβείας παρέχει μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
• Η βαφή ανθεκτική στη διάβρωση δίνει πρόσθετη προστασία
• Σχεδιασμένο για να ταιριάζει με την καμπύλη ισχύος του εξωλέμβιου σας για ανώτερη απόδοση.

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• Κιβώτιο ταχυτήτων προπέλας TBX 765195  Amazon  eBay για Evinrude / Johnson στηρίγματα με εναλλάξιμο Hub 
• Άλλα κιβώτια προπέλας TBX διαθέσιμες ανταγωνιστικές μάρκες.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, άξονας 25 ", 2004-έως
• 100 HP, 2004-έως
• 100 HP Commercial, 1984-έως
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-έως
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-έως
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-έως
• 175 HP, 1977-έως
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-έως
• 225 HP, 1986-έως
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 λίτρα, 1984-1985
• 250 HP, 1991-έως
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-έως
• 3.6 λίτρα, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-μέσω

Έλικα V6 15 Έλικες Spline

15 Spline
Σειρά 800

• 3.8 - 5.7 λίτρα, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 λίτρα, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 λίτρα, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 λίτρα, 1990-thru

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχούς προπέλες αλουμινίου

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP και 90-130 HP, 25 "άξονας, 2 τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι

Επιστροφή στην Έλικες:

Ρύθμιση τροφοδοσίας ρεύματος 586224 582472 584416 18-5705 Εφαρμογή OMC Johnson Evinrude

18-5808 STARTER SOLENOID

Ρυθμιστής / ανορθωτής 18-5830

CDI Electronics 193-6048 OMC Τάση Reg 35 Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Κατασκευασμένο από CDI Electronics Για (90-115Hp) Εξωλέμβιες

18-7247 Carb Kit

• Κιτ καρμπυρατέρ Sierra
• Για τα V4 και V6, 1988-2001
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-7247
• Ανταλλάξιμο με τα ακόλουθα: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

Κιτ αντλίας καυσίμου 18-7800 

• Το κιτ αντλίας καυσίμου Sierra 18-7800 είναι εναλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Περιέχει: (2) 18-7796 Βαλβίδα Ελέγχου, (1) O-Δακτύλιο 18-7413, (1) O-Ring 18-7403, 1 18-0850 Φλάντζα αντλίας καυσίμου.
• Κιτ αντλίας καυσίμου Sierra
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-7800
• Εναλλάξιμα με τα παρακάτω: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Περιέχει: (2) Βαλβίδα ελέγχου 18-7796, (1) O-δακτύλιος 18-7413, (1) O-δακτύλιος 18-7403, 1 18-0850 Βαλβίδα αντλίας καυσίμου

18-5170 Πηνίο ανάφλεξης

584030 Power Pack

Πρωταθλητής 876M Spark Plug QL16V

• Plug Gap 0.30

Κέλυφος αντλίας νερού 18-3405

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

Μονάδες 60-300 HP 1991-2006 TNT