Evinrude 60 HP 1971 Μοντέλο 60162 60163 60172 60173

Εγχειρίδιο Clymer - Evinrude Johnson Outboard Shop 1.5 έως 125 Hp 1956-1972 B734

• Καλύπτει 1.5 - Stroke 125 - 2 HP
• 1956-1992
• Εγχειρίδιο εξωλέμβιου καταστήματος

SELOC - Johnson / Evinrude 1958-72 Εγχειρίδιο επισκευής σέρβις 50-125 hp # 1306

• Καλύπτει και τα 50 - 125 ίππους
• 1958-1972
• Εγχειρίδιο επισκευής

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards 1958 - 72: 1.5-125 Hp, 1-3 Cylinder & V4 Models # 1300

• Καλύπτει 1.5 - 125 HP, 1-3 Κύλινδρο & V4
• 1958-1972
• Εγχειρίδιο επισκευής

18-3082 Σειρήνα σίτερ

Κιτ αντλίας νερού 383682

18-3705 Μαύρο προωθητικό παξιμάδι

18-3716 Πακέτο Παξιμάδι Marine Prop

Prop Kit Περιεχόμενα:

• Μέρος # ΟΕ # Περιγραφή
• 18-3705 314503 Παξιμάδι
• 18-3742 314502 Cotter Pin
• 18-4228 315810 Prop Spacer

18-3742 Μαύρη κορνίζα

• Sierra Cotter Pin
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός παραγγελίας της Sierra: 18-3742-9
• Εναλλάξιμα με τα ακόλουθα: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Μέγεθος: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

18-4222 Πλυντήριο ώσης

18-4232 Διαχωριστικό θαλάσσιου προωστήρα

40 - 140 προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα HP για μεγάλες (4-1 / 4 "Gearcase) και Thru-Hub εξάτμιση

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

BRP Evinrude Viper από ανοξείδωτο χάλυβα για Runabouts και γενική αναψυχή

Εάν θέλετε ταχύτητα, θέλετε το στήριγμα Viper. Τα πτερύγια μεγαλύτερης διάρκειας και η μεγαλύτερη διάμετρος δίνουν σε αυτό το στήριγμα καλύτερη πρόσφυση στο νερό ταχύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη ταχύτητα από πάνω. Εξαιρετικό σε κάθε σκάφος αναψυχής, από runabouts και cruisers έως καταστρώματα.

• V6 - Τυποποιημένη περιστροφή
• V4 - Τυποποιημένη περιστροφή
• Ευέλικτη απόδοση 3-Blade
• Εξαιρετική ισορροπία ταχύτητας και ανθεκτικότητας
• Συνιστάται για εκδρομές, καταστρώματα / διαμερίσματα, πολλά είδη, υπεράκτια και πλωτά σκάφη.
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Rogue από ανοξείδωτο χάλυβα για μικρά runabouts και Flats Boats

• Παρέχει επιπλέον ελικόπτερο
• Παραμένει σε επίπεδο με ελάχιστο RPM
• Προσαρμοσμένο τελείωμα υψηλής στιλπνότητας
• 4 λεπίδα, δεξιά περιστροφή
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

BRP Evinrude Raker HO για βάρκες και υψηλές επιδόσεις

• Ρυθμίστε τα υψηλότερα πρότυπα στην απόδοση υψηλής ταχύτητας
• Μεγιστοποιεί την ανώτερη ισχύ και ροπή του κινητήρα Evinrude E-TEC G2
• Υψηλή ανύψωση τόξου
• Εξαερισμένος διανομέας για ταχύτερη επιτάχυνση
• Συνιστάται για τη χρήση πολλών ειδών (μόνο από υαλοβάμβακα) για το μπάσο και τον αθλητισμό
• Πιέσθηκε στον κύλινδρο καουτσούκ

OMC και ανοξείδωτο χάλυβα του Μίτσιγκαν

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Rapture από ανοξείδωτο ατσάλι

• Πτυσσόμενος ελαστικός σωλήνας
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Michigan Apollo Stainless Steel, XHS Drop-In Hub

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Μίτσιγκαν Βαλλιστική από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης

• Μίτσιγκαν "Β" Σειρά προωστήρων που χρησιμοποιούν Μίτσιγκαν XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές Μίτσιγκαν XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλα (4-1 / 4) κιβώτια ταχυτήτων και εξάτμιση Thru-Hub

Ταιριάζει με τα παρακάτω εξωλέμβια Evinrude Johnson

• 40-140 HP (Μεγάλη εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων & Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, κιβώτιο 4-1 / 4
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρήσει τον αριθμό των δοντιών σπλάνης στον άξονά σας.

• Ευχαρίστηση 40-75 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 40 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Νεότερο
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 60 4-Stroke 1998-Νεότερο
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Νεότερο
• 70 HP 3 Cyl 1974-Νεότερο
• 70 HP 4-Stroke 1998-νεότερο
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-νεότερο
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-νεότερο
• 90 HP 1981-νεότερο
• 90 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 100 HP 1979-1980, 1988-νεότερο
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Νεότερο
• 115 HP E-TEC 2004-Νεότερο
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Εμπορική
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Νεότερο
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Νεότερο
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-κυλίνδρων. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Props, XHS Drop-In Hub

• Σειρά Β που χρησιμοποιούν έλικες XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, Κιβώτιο 4-1 / 4 ιντσών, Thru-Hub Εξάτμιση
• ΔΕΝ χρησιμοποιείτε δακτύλιο προσαρμογέα Gearcase Παρέχεται με την έλικα.
• Σημείωση: Για εφαρμογές κινητήρα 60-διαδρομών 70 HP & 4 HP, 1998 & νεότερες, χρησιμοποιήστε XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Για όλους τους άλλους κινητήρες, χρησιμοποιούν εφαρμογές XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Οι έλικες BRP Evinrude / Johnson OMC και Michigan Aluminum

Σημείωση: Κατά την αντικατάσταση της έλικας αλουμινίου Interchangeable Hub Evinrude με Michigan Match, απαιτείται Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Το βήμα είναι πόσο μακριά, σε ίντσες, το σκάφος θα ταξιδεύει με περιστροφή ενός στηρίγματος (υπό ιδανικές συνθήκες). Υψηλότερο βήμα = Ταχύτερο, Κάτω βήμα = Πιο αργό και περισσότερη ισχύ.

Άλλες συμβατές επιλογές έλικας:

40 - 140 Έλικες αλουμινίου HP για μεγάλο 4-1 / 4 "Εξάρτημα εξαγωγής με Gearcase και Thru-Hub

40 - 140 Έλικες HP από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλα 4-1 / 4 "Gearcase και Thru-Hub Εξάτμιση

Επιστροφή στην Έλικες:

18-5671 Σύστημα κίνησης εκκίνησης

• Sierra Starter Drive Assembly
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-5671
• Ανταλλάξιμο με τα παρακάτω: Arco DV390, Evinrude / Johnson 384781
• Ταιριάζει με τις σειρές Sierra 18-5627, 18-5630, 18-5648 και OEM 585059, 586280, 586281

18-5697 Βούρτσα εκκίνησης και σετ ελατηρίων

• Sierra Βούρτσα και Σετ άνοιξη
• Αντιμετωπίζει ή υπερβαίνει την ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-5697
• Ανταλλάξιμοι με τα παρακάτω: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Ανορθωτής ρύθμισης 583408 582399

• Αντικαταστήστε: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 καλώδια για εξωλέμβια Evinrude Johnson
• Τρεις μήνες εγγύηση.

18-5808 STARTER SOLENOID

18-7042 Siearra υδατανθράκων Kit

Σημείωση: 25, 35 HP 1995-Up Εκτός από τα μοντέλα κυλίνδρων 3

18-7093 Βελόνα και κάθισμα καρμπυρατέρ Sierra

18-7210 Σιέρα καρμπυρατέρ Float

18-7222 Σετ Carb Sierra με Float

Κιτ αντλίας καυσίμου 18-7820 

• Κιτ αντλίας καυσίμου Sierra
• Περιέχει φλάντζα αντλίας καυσίμου 18-0850, φλάντζα αντλίας καυσίμου 18-2900 σε καύσιμο
• Αριθμός μερίδας Sierra: 18-7820
• Ανταλλάξιμο με τα παρακάτω: GLM 40820, Evinrude / Johnson 393103, Mallory 9-37702

Σφραγίδα λαδιού 18-2001

Επένδυση κεφαλής 18-2960

Βαλβίδα χαμηλής συμπίεσης 18-3895

Πρωταθλητής 828M Spark Plug Ql77JC4

Δείτε επίσης:  Πρωταθλητής (5828) από ανοξείδωτο χάλυβα Marine Plug Spark Plug

Επίσης ταιριάζει στον Υπερβολικό Υδράργυρο

• 280 HP 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Πρωταγωνιστής L76V, QL76V, BUHW (827M)

• 60 HP 1971-1970 3-κύλινδρο

ΚΙΤ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

• Αριθμός εξαρτήματος GLM: 22800; Sierra Κωδικός εξαρτήματος: 18-1352; Αριθμός εξαρτήματος υδραργύρου: 31-67445; Κωδικός εξαρτήματος OMC: 378252
• Metal Cage 16 ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ
• 1.375 Περιοδικό μεγέθους 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Cyl. (1971-Thru) 3-Cyl. (Όλα) V4 (1962-1978)

18-4040 Ναυτική βελόνα

18-2690 Μονάδα στεγανοποίησης Κάτω Μικρών Μονάδων

Σημείωση: 85, 115 HP - Μόνο μικρός άξονας στήριξης

Περιεχόμενα συσκευασίας σφραγίδας:

• 18-2855  Βγάλτε το κάλυμμα του περιβλήματος στη φλάντζα του κιβωτίου ταχυτήτων  314082   1
• 18-2874  Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάλυψης  314876 1
• 18-4248  Ροδέλα  311598                      2
• 18-7120  O-Ring   307853, 322598 4
• 18-7127  O-Ring   313446                      1
• 18-7129  O-Ring   314491                      1
• 18-7130  O-Ring   314728                      1
• 18-7126  O-Ring   313340                      1

18-7109 θαλάσσιο δακτύλιο

ID: 0.214, Πλάτος: 0.048

Ο δακτύλιος 18-7111

ID: 0.197, πλάτος 0.113

18-7117 θαλάσσιο δακτύλιο O-ring για την OMC

ID: 1.060, Πλάτος: 0.135

Ο δακτύλιος 18-7120

ID: 0.215, Πλάτος: 0.065

Ο δακτύλιος 18-7123

ID: 2.235, Πλάτος: 0.100

18-7126 θαλάσσιο δακτύλιο O-ring για την OMC

ID: 1.690, Πλάτος: 0.100

Ο δακτύλιος 18-7127

ID: 3.315, Πλάτος: 0.135

Ο δακτύλιος 18-7128

ID: 1.835, Πλάτος: 0.100

18-7129 θαλάσσιο δακτύλιο

ID: 0.970, Πλάτος: 0.065

18-7174 θαλάσσιο δακτύλιο

ID: 0.620, Πλάτος: 1.100

Σφραγίδα λαδιού 18-0543

• OD: 1.926 ", άξονας: 1.540", πλάτος: 0.243 "

18-2059 σφραγίδα πετρελαίου θαλάσσης για OMC

Μέγεθος: 0.750, OD: 1.126, Πλάτος: 0.200

18-5635 Εκκινητής